顶尖超跑的噩梦,这款“阿斯顿马丁”不到100万!

作为顶尖跑车品牌之一的阿斯顿·马丁,其优秀的性能和设计足以对得起它的价格,最便宜的阿斯顿马丁车型也要200多万,不是有钱人就只能望而却步。

顶尖超跑的噩梦,这款“阿斯顿马丁”不到100万!

但在2016的纽约车展上,出现了一辆引人注目的“阿斯顿马丁”,预计售价在百万以下。不用100万就能买一辆“阿斯顿马丁”?聪明的豪友可能已经猜出来了,没错,它就是现代汽车所发布的捷恩斯New York Concept概念车。

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除了捷恩斯,还有哪款车的前脸与阿斯顿马丁如此相似呢!特别是它的飞翼型车标logo放置在了前脸最高处而非加装在进气格栅上,看上去立即让人联想到阿斯顿马丁,甚至宾利。

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现代全新豪华子品牌捷恩斯(Genesis)在2015年11月初成立,期望能提高在豪华汽车市场的竞争力,实现新的飞跃。目前量产车型除了捷恩斯(G80),2015年12月份还发布了首款超大型豪华轿车G90(韩国版EQ900),2016年3月份又在韩国最新推出了加长版EQ900L。

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而这辆在纽约车展上亮相的首款豪华概念车New York Concept,被视为捷恩斯G70的量产版蓝本,其竞争对手锁定宝马3系和奔驰C级等车型。

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该车定位于中型豪华运动轿车,整体造型酷似阿斯顿马丁Lagonda Taraf。现代的设计师试图以“骑士精神”和“尊重奢侈品”的概念融入其中,兼具了G90和Vision G概念车的设计神韵,风格典雅且颇具科幻色彩。

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前脸采用了现代家族式的六边形前格栅,其格栅内部为网状设计,与犀利的前大灯组配合,整体视觉效果具有很强的进攻性。采用溜背式造型与双边四出排气设计。

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内饰氛围偏豪华,采用的是2+2座椅设计。配备了21英寸大型曲面液晶显示屏,具有触屏功能与笔迹识别功能,为驾驶者带来空前的便捷性。

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动力方面,将搭载2.0L GDI直喷发动机+电机组成的混动系统,综合最大功率245马力,峰值扭矩353牛·米。传动方面,与之匹配的是一台8速自动变速箱。

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这款捷恩斯New York Concept概念车可谓是惊艳亮相,碳纤维车身、3D设计细节以及弧形仪表盘让你看到捷恩斯品牌的未来设计方向。美国当地媒体也对其给予了高度评价,并认为随着这款车型的量产化,将对竞争品牌造成直接压力。

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至于将来的量产版售价,根据捷恩斯G90在韩国本土的售价7300万-1亿1700万韩币(约40-65万人民币),在北美市场的起售价6.81万美元(约47万人民币),这款概念车的量产版捷恩斯G70估计再高也不会超过百万吧!

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