我们国家高速公路限制最高时速120KM/H是大家都了解的事，而超出最高限速也有着严厉的处罚措施。不过就算这样，各种超速行为依旧还是屡禁不止。
一开始，相信绝大部分人都会对这项规定拍手叫好的，毕竟这个最高限速不是随便定的，它能够保证车辆在出车祸的时候，内部人员还有生还的可能。
其实，在这里豪哥想说，这么想的人没有弄清楚或者说偷换了最高限速和实际限速两个概念。
所谓最高限速是国家法律规定汽车所不能逾越的最高速度，而实际限速则是车辆所能行驶的极限速度，这两者是完全不同的两个概念。
换句话说，你可以以20KM/H的速度驾驶一辆法拉利，也可以以120KM/H的速度驾驶一辆五菱宏光(配置|询价)。而法律上规范的是你人的行为而不是车的性能，所以没有强制规定汽车厂家要将最高的设计时速定为120KM/H。
但是仔细一想，就有人开始又觉得不对劲：既然已经将最高限速纳入了交通法，那为什么就不能规定汽车厂家在生产一辆车的时候就将最高时速设计为120km/h呢？这样岂不是一劳永逸？
为什么大部分汽车仪表盘上设置的最高时速会远超过120KM/H？
不知道各位豪友有没有仔细观察过自己车的时速表，上面所表明的最高时速一般都为200KM/H左右，有的性能车或者豪华车表底甚至会达到250KM/H左右。尽管汽车所能跑出的实际最高时速和表上的最高时速有将近10%的差距，但也远超过120KM/H了。
如果厂家把汽车的最高时速设计为120KM/H，那么就算驾驶者全力加速，车速也不会超过最高限速。这样也就省的在高速上设置各类测速仪了，既节约了交管部门的人力物力，又能保证驾驶者的安全，何乐而不为？
目前，很多马路上的车都是全球车型，而在欧洲很多国家最高限速是要高于120KM/H的，甚至德国部分的高速公路都是不限速的。
因此，厂家设计一款车是需要综合各个国家和地区的交通法规的，不可能为了我们一个国家而将设计最高时速定为120KM/H。
如果每辆车的最高都只能跑到120KM/H，那么就很难区分出车与车之间性能的好坏，这对于厂商推一些豪华车或者性能车来说是很不利的。
虽然可能买了这些豪车或者性能车的人一直到报废都没有把车辆开超过120KM/H，但跑不跑的到和能不能跑到这是两个概念，这在上文中已经提到过了。
一旦设计的最高时速为120KM/H，那么实际车速当达到高速公路限速的时候也就基本到了车辆的极限了。这时的发动机基本就处于满负荷的运作了，长期如此，对发动机的损害还是挺大的。
反之，假设你车的最高速度在200—220，那么跑120码巡航对于发动机来说是最好的状态。既发挥出了发动机的最佳性能，又可以把油耗保持在一个理想的范围内。
车最快能跑180KM/H，你跑120KM/H；这是信念；
车最快能跑120KM/H，你跑120KM/H，这是无奈；
法律规定最快能跑120KM/H，你跑180KM/H,这是无知。
总之，不要把超速归咎于仪表盘在“挑逗你”
更不要在城市道路上去试探车辆的极限。
要是真想体验车辆的极速的话，还是下赛道吧！
