真羡慕你能纠结50万选什么车好，而我也只能纠结一下今天晚上是花5块钱喝个粥呢，还是剩下5块钱去做某些更意义的事情。
如果是落地50万选BBA，基本上裸车价就得控制在45万元左右。我也不墨迹，直接按照需求来给你推荐。首先论行政级逼格，无疑是奔驰E级的拿手好菜，首推2018款 改款 E 200 L 4MATIC，四驱和立标都在。但是动力只有184马力，现有预算内更看重品牌的果断选E。
而SUV车型，我更推荐首次国产的宝马X3，不加长保持原汁原味。推荐2018款 xDrive25i M运动套装版，动力属于2.0T低功率，不强。但是宝马整体操控感受，还是在SUV中属于上乘。或许你会问我，为什么不推荐全新Q5L，因为就目前我真心觉得老Q5更值得抄底购买。
那又是为什么不给这位仁兄推荐老Q5呢？这不是得帮他把50万花完嘛，这点道理都不明白？
首先我们要肯定埃尔法(配置|询价)的实力，确实坐在第二排是一种享受，在不加价的情况下基本上对得起售价。且埃尔法没有直接的竞争对手，独孤求败。千不该万不该，它如今必须得加价15w以上才能提车。
说白了，埃尔法完全就是炒作下的恶性循环产物。其实曾经的埃尔法就是个勤勤恳恳为低调富人服务高端MPV车型。引进的数量不多，产品力也确实不错，适当加个几万也能理解，供求关系趋于平衡。
但是发展到后来，“加价”俨然就是象征着埃尔法价值的晴雨表了。一部分富人，还觉得你不加价，我还不买，反正我不差钱。加了价，多花了那几十万给自己增添点谈资。慢慢低调的埃尔法，反而成了实现隐形“高调”的绝佳利器。这么干，就刺激了埃尔法的市场需求。
真心想买的，也不差钱，加价就加吧！久而久之，埃尔法都快要被神化了。也不用纠结加价买，值不值，反正埃尔法车还不错就行。
首先我认为探界者(配置|询价)最大的问题，其实就是它的品牌。主要是性价比高，2.0T+9AT+四驱，只需要23万元。你只要不介意它是雪佛兰，买到真的是有点赚到的意味。
其实我很少见到有人纠结于汉兰达(配置|询价)和探界者，虽然二者都是中型SUV，但实际上汉兰达从定位和车身尺寸都高一级别。以探界者的顶配售价来看，都不一定能买得到最低配的汉兰达。
汉兰达的优势在于平衡，空间大，可靠，家用很适合。而探际者就是物美价廉，这两款车各买所需。
像阿尔法Giulia这类车，用值不值来提问，就说明你爱它不够深。就像你花2万给你心爱的女朋友买个包一样，你会问自己值不值吗？只要预算够，自己喜欢就是值。你要是纠结于凯美瑞和雅阁这类偏向家用车的车型，我或许还能帮你分析分析。
但是你抱着玩一玩，体验一下Giulia的心态，我更推荐200HP车型。它在操控和动力响应方面，比标轴3系更纯粹，动力也相当够用。需要你妥协的地方就是，它的做工真的是很像意大利人的随性。
预算50W，我还推荐你一款车型，就是进口捷豹XE 2018款 2.0T 300PS 四驱R-Sport运动版。明确了自己的喜欢就可以买，要问值不值的话，我还觉得满足基本代步还省油的卡罗拉，是全世界最值得买的车型呢。
