问题一：
Q5L的确是被阉割了全时四驱系统，这是一个赤裸裸的减配。那么这个减配对于消费者最大的影响是什么呢？说白了就是这台车通过能力和适应性变弱了。
但是你说的是平时代步，偶尔长途， 因此，四驱系统对你的影响不大。其他方面，Q5L的配置和动力总成表现的都还是不错的，能够满足你的要求。
所以，我个人是推荐去购买的。
问题二：
探界者(配置|询价)这车比较均衡、操控性和动力性表现都不错。至于可靠性的话，目前来看还是不错的。
再说欧蓝德(配置|询价)，欧蓝德这车就是一台主打舒适的家用SUV，2.4+CVT，和运动操控完全搭不上边。
但是三菱这台发动机可靠性不错，燃油经济性也不错，就是和奇骏同款的变速箱有点拖后腿。
综合来看，我还是推荐探界者。
问题三：
丰田的混动整体各方面表现是非常不错的，能买混动就买混动。具体车型的话其实我推荐混动的最低配，也就是双擎进取版。
相比起汽油版进取版少了启停和可变悬架，但是多了HUD。价格上二者相差1.8万。很多人可能会有疑问：“多花这1.8万换来一套混动系统到底值不值？”
咱们得这么看，混动车型不光提升的是燃油经济性，还提升了整个驾驶质感，更好的NVH和平顺性。
并且丰田的车普遍比较可靠耐用，如果你长期拥有，多花的1.8万车价其实分摊到每年的成本上是很少的。
花不多的钱买到远远超过这个价值的东西，显然是划算的。
问题四：
萨博专注贴地飞行三十年，但是早已没落。萨博的车最适合有钱人拿来当玩具或者收藏，实在不适合新手开。
不说行驶品质，因为萨博的车小毛病真的太多，二手的萨博不夸张地说不是在修车就是在去修车的路上。
所以，只是练手的话强烈不推荐，不过如果是用来学习汽修知识的话，那它绝对是非常超值的。
买来几年，基本上修车的常识你都懂了。
