奇瑞汽车叫好不叫座已经不是什么新鲜事儿，但有什么办法呢，颜值上的事确实也不是一朝一夕能够解决的（奇瑞暂时还没挖到著名设计师），不过今天咱们要说的这辆车可能不单单是颜值上的问题，更多的还是厂家自己的失误导致这辆车的惨败
看到图片相信大家早已明白今天咱们的主角就是来自奇瑞的瑞虎5，作为瑞虎家族的老二，本应该是冲量的车型，但这辆车的销量却是三款SUV之中销量最差的车型，如果说瑞虎3和瑞虎7是被同级别竞争对手挤压而销量不理想，那这辆车绝对是厂家自己的失误导致这场悲剧
最为三兄弟中排行老二，这辆车的身材按理论来说应该也是处于中间位置才对，但这辆车的长宽高分别达到了4506×1841×1740mm，轴距2610mm，长度和宽度硬生生比瑞虎七还要大，但这听起来应该算是优势才对啊？
虽然在数据上的瑞虎5可能要比瑞虎7更有优势，但恕我直言，不论是外观还是内饰看起来，虎5和虎7更像是两个时代的产物，瑞虎5外观显得极为生硬，基本谈不上美感，而内饰设计也显得有些老旧，毕竟是不同级别的产物，车身尺寸相近，瑞虎5自然是在颜值上活生生的被碾压，不然虎7哪还有生存空间
动力方面，瑞虎5也是搭载了和瑞虎7同样的1.5T发动机，152马力的最大功率匹配5速手动和CVT变速箱相得益彰，油耗也能控制在百公里8L以内，动力表现十分不错
但也不要高兴的太早，正因为这一切都和瑞虎7极为相近，所以这辆车的售价也是不低，指导售价8.88-12.38万，这就导致了一个十分严重的问题，那就是瑞虎5和瑞虎7有很大程度价格区间重叠，即便是同配置的车型也只需要加价不到1万就能提虎7，所以同样的价格或者是相差不大的价格，为什么不买虎7而买虎5？并且胞弟弟售价也要低于两万以上，所以也就导致预算不足的买瑞虎3，预算充足的买瑞虎7了，中间的瑞虎5实在是尴尬至极
本来处境就很尴尬，而奇瑞又拿出了一款凯翼X5，这辆车是瑞虎5的换标车型已经不是什么秘密了，但是搞笑的是这辆车的指导起步售价活生生要比瑞虎5低一万，难道是说奇瑞车标也值1万？至少现在奇瑞车标还没有这么值钱，所以即便是想买瑞虎5的消费者，为何不省一万买凯翼X5呢？就这样这辆实力不俗的国产SUV就被活生生的玩死了
