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在中国谈新能源,大家第一时间想到的肯定就是比亚迪,就像谈发动机会想到奇瑞一样,因为领先的电池技术,比亚迪在新能源领域可以说是驰名中外,不过和奇瑞有些类似,虽然拥有先进的技术,但是在中国卖的最好的却并不是比亚迪的新能源汽车,而是北汽的EC系列新能源汽车
这辆便是北汽的EC系列新能源汽车,如果实在要说看到这辆车第一眼的评价,我真的只能说是其貌不扬,不过数据摆在那,这辆车确实是销量第一,在新能源领域差不多相当于就是SUV领域的哈弗H6,轿车领域的硬朗,而这辆车到底有何实力能有这般作为?
首先是外观方面,我依旧是这个观点,这车看起来真的是其貌不扬,也就是不同的颜色交叠让这辆车有那么几分年轻时尚感,但是若要真说颜值,可现在最为火爆的宝骏510可是差的远,车尾的设计也基本没有太大的亮点
说起其貌不扬,最大的影响因素可能还是因为这辆车的车身尺寸,这辆车的长宽高分别为3675×1630×1518mm,轴距2360mm,如此短凑的身材小编说起是SUV也有些良心不安,也就一辆微型车,不过在造型上有几分向SUV靠拢
如果外观看起来不太如意,那么内饰就是这辆车的加分项了,首先中控面板设计较为方正,看起来也是很有层次感,而内饰中功劳最大的还当属这个中控大屏,若是没有这个中控大屏,内饰只能说是简陋,但是拥有了中控大屏就带来了很不错的科技感,一下从简陋变成了简约
仪表盘的设计也是堪称简单,中间屏幕显示速度等一些信息,而两边则是电量和功率的显示,虽然简单,但是显示的内容也算全面,而旋钮式的换挡也算是一大亮点设计
因为车身尺寸的问题,该车后排空间表现实在不能说好,不过坐人进去应该问题不大,但要说舒适感可能就没那么好了
最后是动力方面,这辆车搭载的是一台最大功率30KW的电动机,最大扭矩140Nm,续航里程156KM,而充满电则需要7个小时,这个数据拿出来实在没啥优势
以上看来这辆车好像并没有太大的优势,但为何销量却最好呢?我想其中最大的优势便是这辆车的售价了,作为一款纯电动的汽车,这辆车最低4.98万就能买到,即便是顶配也只需要6.28万,花个几万买一辆车来买菜,接送孩子好像确实是不错的选择,并且还不用为车牌发愁,有何不可呢?