目前国内的汽车市场，长城是SUV领域的领头羊好像已经不是什么新鲜的事，不过值得注意的是长城的霸主地位正在受到威胁，首先是销量方面，霸占销量榜第一很长时间的哈弗H6(配置|询价)销量方面已经被宝骏510所威胁，而且随时都有被超越的可能，其次是比哈弗H6更低一级别的哈弗H2，曾经也是紧凑级别的霸主，不过现在已经被新上市的长安CS55所超越，如此严峻的现实情况之下，哈弗好像不做点什么已经难以维持现在的霸主地位了。
其实哈弗早在2015年就已经亮相了旗下一款concept B的概念车型，当时亮相的这款车在车身尺寸方面恰好在H2以及H6之间，所以被业界猜测这很有可能就是哈弗补齐产品线的一大旗子哈弗H4，不过从如今的信息来看，全新的哈弗H4就是按照这款概念车而打造，WEY品牌是直接量产概念车，而这款哈弗H4也很大程度的保留了这款概念车所有具有的基因。
这款便是哈弗H4的申报图，造型几乎是和概念车保持了一致，如果在WEY品牌还没有公布之前或许我们还只是会觉得这款的大嘴式前脸看起来十分激进，不过在WEY品牌的家族式大嘴前脸公布之后，很明显这辆车的外观设计完全具有WEY家族得设计基因，看起来十分凶悍，如果单从颜值上来看，这辆车绝对要比现在的哈弗H2或者是哈弗H6的全系都要好看得多。
不仅是前脸设计激进，车尾同样也是不逊色，极富力量感的车尾设计让这辆车很符合年轻人的审美观念，而最为出色的设计我个人认为是下护板位置和双边尾排的搭配上，看起来倒像是有五个排气孔一般，十分霸气。
不过先前我们看的都是红标版本，按照长城的习惯，每款车型都会有红蓝两个版本，而在2015年的车展上其实也是亮相了一款蓝标版本的概念车，新车依旧拥有饱满的身材设计，只是在前脸的设计上回归了哈弗家族的格栅设计，看起来更加年轻运动一些。
而在后来的曝光车型中，确实也有蓝标版本的哈弗H4，且外观设计正是基于蓝标版本的概念车打造而来，前脸采用六边形中网镶嵌三个镀铬格栅组成，虽然看起来稍显年轻，但我认为在颜值上还是没有红标版本带来的视觉冲击感强烈。
车尾造型和红标版本大致相似，但是很明显下护板的设计略显简单，没有那么激进。
内饰方面，T型换挡杆以及全新的内饰设计都显得十分年轻，并且原创度极高，中控大屏带来的科技感十分明显，这样的造型我想再适合年轻人不过了。
此外新车依旧拥有当下最为流行的全景天窗设计，而这绝不仅仅只是个装饰，全景天窗带来的采光感受真的能为乘客带来更良好的乘坐体验，此外轮毂也有普通的五幅和较为激进的多幅轮毂可选。
最后咱们再来说说这辆车的动力，作为一款哈弗憋了两年的大招，哈弗为这款车配的动力可算是丰富，哈弗将为新车匹配1.3T，1.5T，2.0T三款动力，最大功率分别为139，169，197马力，这些动力中，传动匹配倒是有些不一样，1.3T以及2.0T都匹配7速双离合变速箱，而1.5T则是匹配5速手动变速箱，所以预估1.5T以及1.3T是主推动力，2.0T的顶配版本估计也不会有太多人有兴趣。
最后咱们再来分析分析消费者最为关心的这款车的售价，目前来看，其实哈弗H2以及哈弗H6已经有很多车型价格产生重叠，其实这在某种意义上已经削弱了哈弗H2的竞争力，此次又还要在H2以及H6之间加一个H4，H4售价总不能低于H2不能高于H6吧？所以起步售价应该也会在8万左右，并且哈弗H6售价低的主要原因是因为经典款还在卖，而众多H6的版本中，经典款的销量已经逐渐开始走向末路，所以这款H4其实将代替H6经典款的市场也说不定，不过对这辆车新车，你觉得会在SUV市场有一番大作为吗？
