奇瑞和捷豹路虎合资也是有一段时间了，在这期间也推出了包括捷豹XFL，路虎揽胜极光等车型，虽然说这些车型目前都是捷豹路虎的热销车型，并且奇瑞在进行国产之后价格降低了不少，但实际的市场表现却没有想象的那么好，相较于北京奔驰，华晨宝马或者是一汽奥迪，奇瑞得到的收益真是太少太少，不过最近，奇瑞捷豹路虎一款新车或许将在年内上市，而这辆车将再次拉低捷豹车型的门槛，所以这说不定也是奇瑞捷豹路虎的翻身车型。
而这辆车叫做捷豹XE，是一辆定位定于捷豹XF的中型轿车，不过在国产之后还是按照惯例，车上长度将有所增加，并且被命名为XEL（图片为进口捷豹XE），不过在外观上，国产的新车将和进口版高度保持一致，所以咱们今天也借着进口捷豹XE来看看这辆车的实力到底如何。
首先外观方面，新车将依旧保持捷豹的家族式前脸设计，并且搭配家族式车灯设计，可以看到这个不论是前中网还是车灯，设计元素上或许你都看不出激进感，但结合在一起之后轿跑的风格就一下凸显出来了。
侧面来看，捷豹车型的轿跑风格不容置疑，看起来很有运动感，而车身尺寸方面，进口版车身长度为4672mm，不过国产后车身长度将增加120mm，也就是达到4792mm，这在同级别的车型中已经算大大尺寸的家伙了。
内饰方面，首先你从来都不应该捷豹的内饰设计，不论是科技感还是，档次感，抑或是颜值在同级别中均是不落下风，尤其是独具特色的旋钮换档感，最具家族特色，不过咱们也一直都知道，捷豹路虎在品控方面一直有一些瑕疵，不过在奇瑞工厂出来的车型不知道会不会弥补这个缺陷？新车上市之后也让我们拭目以待。
后排空间来看，进口XE后排空间虽然算不上夸张，但也显得比较宽裕，不过在车身尺寸加长之后相信国产XE的后排空间的表现更加良好，所以在后排空间方面完全不用担心，只是作为一款后驱性能车，中央地板凸起实在太高，如果后排中间坐三个人，那可就有点难受了。
最后动力方面，进口版本是有2.0T以及3.0T两款发动机，而国产版本将只搭载2.0T高低功率版本，低功率版本最大功率147KW，而高功率版本最大功率则是可达184KW，动力表现相当不错，传动还将搭载来自采埃孚的8AT变速箱，当然了除了这些最大的诱惑还将来自价格，从以往奇瑞国产的车型来看，价格相比进口都有大幅下调，而这款国产之后售价预计跌破30万，25万起售也不是没有可能，而竞争的直接对手当然就是来自德系的BBA了。
文章最后小编再奉献一张新车谍照图给大家，你们觉得这辆车在国内有一席之地吗？
