随着时代的发展，化石燃料汽车被彻底淘汰已经进入了议程，所以新能源汽车已经成为了现在所有厂商开始发展的新方向，而对于新能源汽车，最出名的当然是电动了，不过在充电效率，充电桩，以及续航问题没有彻底解决之前，我们自然还不可能进入纯电动的时代，所以在衔接这段时期之前，自然还要有其他新能源汽车来铺垫，诸如比较出名的混动，或者是咱们今天要介绍的甲醇新能源汽车。
虽然现在的吉利在电动领域还没有什么建树，但是吉利已经斥重金开始打造甲醇新能源汽车，而甲醇版的帝豪GS就是其中一员，而至于小编为何要介绍这辆车，那可能就要归结于在几款甲醇版的汽车中，帝豪GS属于比较受欢迎的车型吧。
其实甲醇版的帝豪GS和汽油版的外观造型方面一模一样，唯一的区别那就是采用的动力不一样，据悉，甲醇版帝豪GS搭载的是一台1.8L的甲醇发动机，最大功率129马力，最大扭矩168Nm，并且最高时速也能达到175KM。
作为一款甲醇动力版本的车型，其油耗最大容积可达53L，而最大续航里程也可达到450KM，加注甲醇和加注汽油一样，在车的左后方，不过在车的右后方同样也有加注口，这个加注口其实是用来加注汽油，虽然这个油箱容积仅10L，但这是一个紧急情况下备用的油箱，所以也完全足够。
甲醇燃料作为一款清洁能源，其燃烧后只会排放出二氧化碳和水，所以其尾气排放对于环境污染相比现在的化石燃料汽车差很多，作为化石燃料汽车和纯电动汽车两个时代的衔接是一个很不错的选择，而除了环境问题，跟我们消费者最为相关的问题还是油耗价格问题，按照现在甲醇不足2元1升的价格来算，这辆车1KM的油费仅2毛左右，这对我们消费者来说自然也是相当实惠的选择，并且加注甲醇和加注汽油一样，不至于像现在的电动车那般繁琐。
