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2017年12月的销量数据正式出炉,虽然朗逸(配置|询价)卖出了50717辆,但依旧没能获得冠军,而冠军则是被号称卖沙发的日产轩逸(配置|询价)获得,12月,轩逸卖出了50885辆,也是创造了轩逸在中国市场的销量新高,能够获得如此多的消费者认可,这车到底有啥实力?
先说优点
轩逸是“移动沙发”这个词可不是小编我的杜撰,所以轩逸的后排座椅舒适度称第二,那么同级别我认为就没有车敢称第一,首先是座椅填充度,我是认为同级别难以再找到比这车座椅更软的车了,且轩逸的轴距达到了2700mm,所以后排的空间表现也是相当足,好沙发配上充足的空间,想不舒适也难啊。
“沙发”是第一个优势,那么第二个优势应该算的上是颜值,当然了,咱们说的是普通款轩逸啊,经典版我是认为长得不太好看,普通款轩逸采用了V型前格栅设计,看起来辨识度以及颜值都不错,大灯的缺角设计增加了其辨识度,也为这款A级家轿增加了些许时尚个性气息。
你以为第三个优势是来自动力?那你就大多特错了,轩逸的1.6L以及1.8L自吸发动机最大功率分别可达126马力和139马力,在同级别的发动机来说应该算得上是出色,但自吸的属性以及CVT变速箱的匹配让这辆车的动力真的有点肉,起步啥的想抢第一有点难,高速超车也有点难,当然了,肉的好处就是带来了油耗的经济性,作为一款合格的日系车,轩逸的油耗表现绝对出色,工信部给出的百公里油耗普通版仅为5.2L。
再说缺点
我本想说这车配置低,但我看了一下同级别的合资车好像都是这个尿性,那么比较而来好像配置也不算太低,那么就来说说其他缺点,第一点缺乏操控性,这一点正是由省油和舒适性换来的,由于拥有绝对的舒适性,所以这辆车的调教比较软,传来的路感自然不是那么真实,再就是动力的不足,省油和动力基本也就是鱼和熊掌的故事,既然已经省油了,那你就要面临这辆车的肉的事实。
除此之外,既然是日系车,那么皮薄的缺点就无法避免,轩逸也一样,而且车漆也比较薄,小石子就能让车身伤痕累累,如果过年回农村老家路边草杆也会让你伤痕累累。
除此之外,上个月的销量暴涨肯定也离不开轩逸的降价销售策略,因为面临更新,老款车型普遍都有2万左右的降价,和什么过不去也不可能和钱过去啊,所以在降价以及轩逸本身实力不错的情况下,轩逸在去年12月也正式突破了自己在中国的销量极限。