其实现在市场上超过5米的大七座SUV好像还不少，但是真正合你心意的又有多少呢？途昂(配置|询价)虽然价格实惠，但动力表现和面子好像不那么足，而奥迪Q7(配置|询价)面子虽足，但价格实在是高了一点，这时候不少人会想到硬派越野日产途乐(配置|询价)，价格实惠，空间大，性价比也还不错，但与其说买途乐，还不如考虑一下英菲尼迪QX60。
为何不如买英菲尼迪QX60？在我看来很简单，同属日产产品，英菲尼迪好歹是个豪华品牌，无论是在做工还是在面子上无疑都更有优势，不过我想不少消费者对于英菲尼迪QX60比较陌生，毕竟很少有媒体会提到它，按照QX30和QX50的尺寸来看，QX60顶多也就是一款车长在4.8-4.9米的中型SUV，但实际上QX60的车长却达到了5092mm，比奥迪Q7更长的车身尺寸可以说给这个级别的所有对手都来了个下马威，甚至客观看来，其实在50-60万区间，英菲尼迪QX60没有真正的对手，当然了，这辆车绝不仅仅只是一个中看不中用的大家伙，硬实力这车还是有那么几分的。
首先就外观颜值而言，相比途乐的粗犷外观，QX60造型明显更为精致，甚至从家族化的前脸格栅看来实在不像是一款大型SUV，不过锐利的车灯以及前脸线条设计也让这辆车看起来有那么几分激进感。
至于侧面，可能和咱们印象中超过5米的大七座SUV有点不一样，整个车身看起来不算是那么高大，狭长的车身看起来十分优雅，尤其是D柱位置的拐角设计，辨识度非常高，颜值也是相当不错，而在尺寸方面，这辆车的长宽高为5092*1960*1750mm，这个尺寸就问你唬人不唬人？不过虽然参数很大，但实际看来这辆车好像没有那么霸气。
至于车尾，略带低趴的尾部造型看起来还有一点运动感，但总体看来还是逃不过中庸的路线，尤其是隐藏的尾排管设计，更表明了这辆车的家居风格。
而在内饰方面，第一眼看到这个内饰真的是感觉老气横秋，在BBA都已经往时尚科技的路上走时，日系的豪华品牌往往还停留在老气的豪华感上，整个中控面板几乎看不到时尚的新鲜元素设计，这样的设计有个好处就是还能维持基本的豪华气息，或许也是中年消费者的审美需求吧。
至于后排空间，就到了这辆车展现优势的时候，新车采用了2+3+2七座布局，但由于车长尺寸的优势，后排空间的表现十分优异，并且可以看到，第二排的空间十分宽裕，并且毕竟是日产打造的座椅，所以你完全可以将这当做沙发，此外，最后一排座椅的空间也是十分宽裕，并且座椅的填充性也是十分出色，并且由于双天窗的优势，第三排座椅也能被天窗所惠及，所以即便是第三排座椅的舒适性也值得肯定。
至于在动力方面，或许是因为车身尺寸过长，新车不仅搭载了一台最大功率可达234马力的2.5T涡轮增压发动机，还匹配了一台最大功率可达20马力的电动机，两个动力源组成了一个弱混动系统，不仅动力的表现更为出色，油耗的表现也得以保证，至于传动方面，新车匹配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱，通过这个动力可能你也会发现，这就是为居家而打造的一款七座SUV。
而在售价方面，目前QX60为纯进口，售价区间为51.8-61.8万，其实也就只有两个配置，而51.8万的配置就已经非常丰富，而61.8万则是增加了四驱选项，让你在居家之余，还能有对越野抱一丝幻想。不过目前QX50都已经国产，我认为QX60的国产之路应该也不远了，如果这辆车国产之后，以40万出头的价格进行售卖，目前的Q5和X3还有活路？
