如果你的审美比较中庸，那么奥迪A4L(配置|询价)或者A6L是比较适合你的选择，但如果你已经对这两款烂大街的车审美疲劳，那么奥迪A5(配置|询价)绝对是一个能够让你心动的选择。奥迪A5，一款尺寸与A4L相当但价格却与A6L持平的纯进口轿跑，不如A4L那么烂大街，但比同级别的宝马4系(配置|询价)和进口C级在大街上的出镜率要高得多，而在刚刚过去的11月份，这辆车又传来了捷报。
11月，奥迪A5卖出了1588辆，销量劲增57.4%。而这个销量也是一举打败同级别的宝马4系和进口奔驰C级，成为同级别的销量冠军。说实话，如今的奥迪，除了通过大幅降价提高性价比来竞争奔驰和宝马，其余能够和奔驰、宝马硬扛的车型已经不多了，不过，奥迪A5明显是其中一款，而今天咱们也是借此机会来了解一下，这款车为何会比4系以及其他同级别的竞争对手更容易得到消费者的青睐。
首先外观颜值方面，这一代A5依旧是继承了奥迪家族化的大嘴式前格栅设计，造型十分锐利且激进，尤其是运动版车型增加了运动套件的装饰后，运动感非常不错。而作为灯厂，车灯的介绍怎么能少，A5全系标配LED大灯，不过矩阵式大灯全系都得选装。对于一款年轻化的轿跑而言，说实话，有点不厚道。
而在侧面，溜背的造型设计是整辆车最精华的部分，立马让侧面颜值年轻运动不少，搭配19寸轮毂，运动感确实不错。不过，宝马4系以及进口奔驰C级运动版也是溜背的造型设计，但看起来确实不如A5那么顺眼。车身尺寸方面，A5的长宽高分别为4760*1843*1342mm，轴距2831mm，这不到1.4米的高度搭配这接近4.8米的车身长度，低趴的运动感可想而知。
再到车尾，说实话，相比现在奥迪的新车，A5的车尾略显低调，毕竟现在奥迪新车都在开始使用贯穿式的尾灯设计，不过A5的尾灯造型同样很犀利，搭配肌肉线条很足的尾部，运动感十分不错，此外，还有两根圆形尾排，运动感更是出色。
说完外观，再到内饰，其实整个面板的设计和奥迪科技感的噱头有些不太相符，贯穿式的空调出风口加上一块银色饰板，看起来实在有些单调。中控面板还有一块8.3英寸（低配为7英寸）的大尺寸中控悬浮液晶屏，科技感还不错，并且支持手机互联和车联网功能，也算是符合时下流行的趋势。
变速箱位置，对于这个变速箱得好好说说，宝马有“鸡腿”档杆，而奔驰有怀挡，所以在以前，也就奥迪的换挡杆最没有档次，而现在的奥迪车型也普遍都搭载了小巧精悍的电子档杆，科技感不错。
驾驶席位置，平底设计的方向盘运动感非常不错，通过真皮包裹以后，质感也是相当不错。仪表盘为全液晶设计，科技感非常浓烈，这个配置是除了最低配车型都有的，还算是比较良心。而在安全配置方面，奥迪A5全系都标配6个安全气囊，属于中规中矩的配置，比较遗憾的是主动安全配置全系都需要选装，毕竟和钱相关，说起来就有些不太友好了。
座椅空间方面，说座椅之前，我认为这个无框车门确实值得炫耀一番，运动感不错。而具体到后排空间，其实两侧座椅的腿部空间还不错，座椅的尺寸也很大，但由于车身造型，头部空间确实不算好，并且中间地板也有较高的凸起，所以整体后排的舒适性不如A4L或者是A6L好。
最后动力方面，A5全系都搭载2.0T发动机，不过有高低功率之分。其中低功率版本的最大功率可达190马力，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱，而搭配这套动力组合的车型也都是前置前驱，不过，0-100km/h的加速成绩也能达到7.5秒。而高功率版本最大功率将达到252马力，最大扭矩370Nm，匹配7速双离合变速箱，其0-100km/h成绩为6.5秒。并且搭配这套动力组合的车型都有全时四驱。
综合来看，在性能等方面其实A5算不上有多出色，毕竟同级别的4系也不差。但相比4系以及进口奔驰C级而言，A5在满足了轿跑运动感的同时，其实还兼顾了家用的实用性，这车坐5个人跑次小长途真的还能应付，但其他两款竞争对手明显不行。而这其实也满足了不少中年男性既要兼顾家庭又对速度或者是颜值有些追求的需求，所以A5能够在这个级别成为最受欢迎的车型。
