今年，作为BBA之一的奥迪有了些许动荡，A6L和Q5L(配置|询价)的换代让这两款车销量一度跌入谷底，好在，如今通过较大的终端优惠，销量已经回归正常，而相比这两款车，奥迪A3(配置|询价)的销量则显得稳定了许多，7月份卖出了8801辆，相比奔驰A级(配置|询价)和宝马1系销量均要更好，甚至销量是宝马1系的两倍，在奥迪所有车系中，这或许是最大的成功。
你要问奥迪A3为何这么畅销？我会毫不犹豫的回答你：便宜。
奥迪A3指导售价18.86-25.09万，终端普遍拥有着4-6万的优惠，最低配的车型大概在14万就能买到裸车，而即便是1.4T顶配，也在18万左右就能买到裸车，这样的价格，你很难想象是一台奥迪。
除了价格便宜，相比宝马1系，奥迪A3能够畅销，还有一大原因可能就是奥迪A3不会带给你太大落差。
奥迪品牌与宝马品牌的区别在于，奥迪注重整车科技，而宝马则注重操控，国产宝马1系虽然价格便宜，但前置前驱的驱动方式，1.5T三缸涡轮增压发动机，6AT变速箱，机械变速箱等，被消费者认为是丧失了宝马的灵魂，所以，在价格便宜的同时，宝马1系给消费者带来了太大的心理落差。
至于奔驰A级，虽然也是前置前驱，但轴距好歹是同级最长，不过，参考同级最高的售价，奔驰A级没有带来太大落差的同时，也并没有给消费者带来惊喜，所以，销量也就介于A3和1系之间了。
对于奥迪A3，可能消费者比较期待的就是灯源配置了，毕竟奥迪有着灯厂之称，而奥迪A3也是不负众望，全系车型，除了最低配，其余车型均为全LED光源，而就算是最低配，也有氙气大灯，相比奔驰A级还有卤素大灯，更良心一些。
至于前脸颜值，并没有太大特色，我们现在看到的运动版在运动条件的加持下，还有几分视觉冲击感，至于其他车型，或许四个圈就是最大的亮点。
车身侧面，因为运动版车型拥有18英寸轮毂，让整体侧面的运动感不错，其实并不仅仅是运动版，除了最低配两款车型，其余车型均有18英寸轮毂，视觉效果确实不错。而车身尺寸方面，三厢版奥迪A3长宽高分别为4457*1796*1417mm，轴距2629mm，两厢版会比三厢版在车身长度上短一些。整体车身尺寸属于偏小的类型，而也正是这种车身尺寸，深受大城市的小白领青睐 ，日常用车人数不多，而这样的车身尺寸日常停车也方便。
车尾，四个圈可能依旧是最大的亮点，此外，单边双尾排看起来同样不错，如果能够有双边四尾排，看起来可能更有感觉一些。
而内饰方面，四个圆形空调出风口以及悬浮式液晶屏几乎是包含了整个内饰的看点。简洁，符合年轻消费者的审美需求。中控悬浮液晶屏为全系标配，尺寸为7英寸，支持蓝牙和carplay，如果能有个车联网，或许更受消费者认可。
驾驶席位置，运动版车型方向盘采用了平底设计，偏运动感一些，此外，方向盘造型精悍，且全系均为真皮包裹，质感不错。仪表盘则采用了机械仪表盘和液晶仪表盘的组合，信息显示清晰，看起来还不错。
而在安全配置方面，让我有点意外的是，奥迪A3全系都有膝部气囊，整车8个气囊，并且还可选装后排侧气囊。而主动安全配置，全系都需选装，毕竟价格在那，好像也能接受。
后排空间方面，奥迪A3的尺寸不算大，但后排空间表现还让人满意，身高1.78米的乘客实测腿部空间会有两拳左右，日常载人完全足够。
最后动力方面，奥迪A3全系有两套动力可供选择，分别为1.4T和2.0T，其中1.4T最大功率150马力，最大扭矩250Nm，这也是大众的黄金动力，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速成绩为8.4秒，这样的加速成绩，日常使用完全足够，甚至超车也完全没有压力。
而2.0T版本的动力则更充沛，最大功率190马力，最大扭矩320Nm，同样是7速双离合变速箱，0-100km/h加速成绩为7.9秒，不过有媒体实测出，这套动力百公里加速成绩能够达到7.13秒。
综上，对于奥迪A3，即便是最低配的奥迪A3，好像配置也能让人满意，实在不满意，那就稍微加点钱，毕竟1.4T顶配版裸车也就18万左右，对于这样一台奥迪，没有抵抗力好像也是理所应当。15万左右买一台豪车，可能国产都够呛，但奥迪确实让它实现了。
