本文由大苏车城原创出品，作者钟奕。
近期有关MPV车型的动态突然一下子多了好多，显然说明MPV车型已经进入到了高速发展的时期。先是别克GL6曝光了官图和更多车型信息，而后是前两天最美比亚迪宋MAX上市，而今天海马福美来F7正式上市了。
海马福美来F7虽然从命名上是一款全新车型，但是其本质上还是原来的福美来MPV。此次上市的新车全系搭载1.5T发动机，共推出5款车型，售价区间为7.98万元-11.98万元。
外形全新突破
海马福美来F7是在今年的上海车展上首次亮相的，不过当时其还叫福美来MPV，后来才被正式命名为福美来F7。
新车作为老款车型的换代车型，其在外观上的变动是重中之重。相比老款车型相对传统甚至有些“木讷”的前脸，新车做出了大刀阔斧版的改动。首先变化最大的，就是海马将过去一直坚持的直瀑式格栅改成了三条横幅式设计，这也使得福美来F7呈现出了与以往任何一款海马车型都不一样的外观特性。新车的大灯造型没有太大的改变，但是在灯腔内部结构方面做了小幅度的改动，还做了熏黑处理，另外大灯与前进气格栅也连接融为一体，这也是现在很多车型都采用的设计样式。在大灯下方，新车加入了一排独立的LED日间行车灯，这样的设计似乎是为了增加车头的厚重感。保险杠下半部分依旧采用黑色的设计风格，而且整体面积比老款车型更加宽。
新车的侧面线条与前作几乎保持一致，不过在整体车身长度上加长了20mm。新车尾部的造型变化主要是也是通过颜色的处理，增加层次性，让车尾看上去更加厚实。福美来F7的后保险杠由原来和车身一体的颜色改变成了黑色，另外在两侧还加入了仿真式的排气口，视觉效果提升明显。而另一个变化就是将“FAMILY”的英文字母贴在了车尾中部位置。
内饰变化不大动力略微提升
相对于外观上的巨大改动，福美来F7在内饰上的改动就很小了。新车将福美来MPV的内饰设计全盘保留了下来，当然作为一套不是最新的内饰设计，其给人的感觉就是稍显老气。虽然黑色和棕色的双色搭配能给这套内饰加一些分，但是其相对传统的布局结构，不算太大的8英寸液晶显示屏，表现都只能说是中规中矩，没有亮点但好在实用性不错。
配置上，新车除了那块8英寸显示屏，还将全系标配车身电子稳定系统、倒车影像、刹车辅助系统、坡道辅助系统、电子驻车系统等，总体安全性表现的还不错，不过在当下流行的智能互联领域还是只是初步的手机与车机连接，不够先进。
海马福美来F7搭载的依旧是那台惯用的1.5T涡轮增压发动机，不过经过全新的调教，发动机的功率提升了6KW，对于整体动力提升有一定的帮助，而该款发动机的峰值扭矩依然为220牛·米。底盘结构方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构。
市场竞争力稍有欠缺
海马汽车是少数几个一直以来都拥有MPV车型的品牌，从早期的普力马，到后来的福美来MPV，再到全新上市的福美来F7。但是事实上，海马却一直没能将MPV车型给真正做好。过去的时间已经过去，那么现在福美来F7是否能把握MPV开始上行的趋势，再一次掌控自我的命运呢？
福美来F7的竞品主要是宝骏730、比亚迪宋MAX、长安凌轩等自主品牌MPV。从产品力来说，海马福美来F7虽然是最新上市车型，但其本质还是之前的老款车型，只是更多的改变了外观设计，所以它的提升是不够的。其实整体产品线老旧一直是海马汽车存在的问题，的确在发动机的研发和升级上，海马给出了不错的成绩，但是产品平台方面除了新推出的海马S5青春版车型外，还是海马S5、海马M3、海马M6这些老车型，新鲜血液不够。
品牌力方面，海马汽车作为一家规模较小的汽车生产企业，品牌背书的能力显然比不上比亚迪、长安、宝骏这些品牌。虽然海马近些年来一直在努力打造成一个年轻化的品牌，但是那主要是郑州海马的S5等产品，而一汽海马众多车型相对还是比较传统，所以年轻化营销这条路对于海马福美来F7来说并没有太大的帮助。
写在最后
从海马福美来MPV目前月均六七百台的销量成绩来看，新上市的福美来F7想要直接挑战月销量常年过万的宝骏730等车型显然是不切实际的。但是这也不代表福美来F7就没有市场，如果做好市场营销，把握好消费者痛点，福美来F7仅凭借福美来这个名号就应该能在市场上分得一杯羹。（文/钟奕）
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