国内的广州车展办的如火如荼，大洋彼岸的洛杉矶车展也发布了很多重量级新车。这次洛杉矶车展同样展出了很多新车，涵盖电动车、传统动力汽车以及概念车。
按照国外车企的一贯套路，新车一般都是先在海外发布，再进入中国市场。所以如果你有换车的打算，倒是可以关注一下洛杉矶车展上的这 9 款车。另一方面，作为普通用户，你也可以从中看出未来汽车的发展趋势。
新款大众 e-Golf
大众在此次洛杉矶车展上推出了新款的 e-Golf，新车在车载娱乐系统、安全系统以及续航里程方面都进行了升级。改款后的 e-Golf 配备了一块 9.2 英寸的中控大屏，同时支持 CarPlay、Android Auto 以及手势操作。为了应付加州严格的汽车安全法规，大众还为新款 e-Golf 配备了行人检测系统、预碰撞制动系统以及前碰撞预警系统等等。
作为一款纯电动车，很多人都会关心它的续航表现。相比于旧款车型 24.2kWh 的电池容量，新款 e-Golf 的电池容量提升到了 35.8kWh。纯电动模式下，新车的续航里程可以达到 200 公里。
丰田 C-HR 北美版
丰田在今年的洛杉矶车展上正式发布了 C-HR 的北美版车型，新车预计将会在 2018 年引进到国内。丰田 C-HR 的前后尾灯造型比较激进，车身上的 C 柱是悬浮设计。除了常规车型之外，丰田还将推出 C-HR 的混动版车型。混动车型将使用一台 1.8L 的阿特金森循环发动机和两台电动机作为搭配，整车最大功率为 122 马力，综合路况下的油耗大约为百公里 3.7L。
一旦丰田 C-HR 正式引进到国内，就意味着混合动力系统将会下放到小型 SUV 市场，而这也很有可能吸引其他车企进行进一步跟进。
捷豹 I-PACE
这一次的洛杉矶车展上，凭借 I-PACE 电动车概念车，捷豹可算是出尽了风头，想要详细了解这款车的同学请点击这里。作为一款纯电动车，捷豹在 I-PACE 前后轴各放置了一台电机，整车最大功率为 395 马力，最大扭矩可以达到 700Nm。在双电机的驱动下，捷豹 I-PACE 的百公里加速只需要 4 秒。
有了强大的动力系统还不够，捷豹 I-PACE 还使用了一套容量为 90kWh 的电池组。美国 EPA 工况下，I-PACE 的续航里程为 354 公里。捷豹路虎 CEO Ralf Speth 在洛杉矶车展上接受采访时说，I-PACE 未来将由麦格纳位于奥地利格拉茨的工厂代工生产。
现代自动驾驶概念车 Ioniq
韩国现代这一次在洛杉矶车展上发布了 Ioniq 自动驾驶概念车，新车配备了激光雷达、三目摄像头以及 GPS 定位系统。与常规自动驾驶汽车不同的是，现代 Ioniq 将激光雷达系统隐藏到了前保险杠下面。
目前，Ioniq 已经拥有包括纯电动、混动以及插电式混动三个版本车型。明年 1 月的 CES 上，现代还将推出一款 Ioniq 自动驾驶车型。
凯迪拉克 Escala 概念车
今年的洛杉矶车展上，凯迪拉克展示了一款叫做「Escala」的概念车，新车车长 5346mm，定位于 D 级车。凯迪拉克 Escala 使用了一台 4.2L 的双涡轮增压 V8 发动机，只不过他们没有透露发动机的具体参数。
这台概念车最大的亮点就在于，车身内部使用了一块和 LG 共同研发的 OLED 曲面屏幕，整个中控台也偏向驾驶员一侧。
全新思域 Si
就在第十代思域在国内大卖时，本田在洛杉矶车展上发布了全新思域 Si。新款思域 Si 使用了一台 1.5T 发动机和 6 速手动变速箱作为动力系统搭配，新车将分为三厢版和 Coupe 版两个版本。
与普通版思域不同的是，新款思域 Si 使用了一套 19 英寸的黑色轮毂，车身尾部还设计了一套尾翼和中置梯形排气管。
阿尔法罗密欧 Stelvio
在本届洛杉矶车展中，阿尔法罗密欧带来了它们的首款 SUV 车型「Stelvio」。新车依然使用了阿尔法罗密欧家族性的倒三角前脸设计，外观方面保持了与 Giulia 相同的设计语言。阿尔法罗密欧的 CEO Reid Bigland 在接受采访时说，Stelvio 的百公里加速只需要 5.4 秒，新车预计将会在明年第三季度上市。
此外，Reid Bigland 还讲到，阿尔法罗密欧 Stelvio 的纽北赛道成绩为 7 分 59 秒，这要比保时捷卡宴 Turbo S 还快 0.74 秒。同时，阿尔法罗密欧 Stelvio 也成为了纽北赛道速度最快的量产 SUV。顶配版的 Stelvio 将使用一台来自于法拉利的 2.9L 双涡轮增压发动机，最大功率为 505 匹马力，最大扭矩为 601Nm。
迈巴赫 S650 Cabriolet
奔驰在这次车展上发布了一款敞篷跑车「迈巴赫 S650 Cabriolet」。这款敞篷跑车使用了奔驰 S65 AMG 上的 6.0L V12 发动机，整车最大功率为 630 匹马力，最大功率为 1000Nm。
奔驰在车展上还宣布，这款新车的百公里加速只需 4.1 秒，极速被电子限速限制在了 250km/h，迈巴赫 S650 Cabriolet 将成为奔驰有史以来性能最强大的敞篷跑车。
新马自达 CX-5
马自达在洛杉矶车展上发布了全新一代 CX-5，新车将于 2017 年引进到国内。新款 CX-5 将使用黑色网状进气格栅来替代老款车型上的横条格栅，此外，新车的灯组造型也进行了一定修改。为了进一步强调整车的「魂动」设计理念，马自达还为 CX-5 推出了一款叫做「灵魂红」的水晶车漆。新款 CX-5 将搭载 2.0L 和 2.5L 两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为 155 马力和 196 马力。未来，马自达还将在新款 CX-5 身上使用一台 2.2L 的柴油发动机。
通过洛杉矶车展上这几款比较有代表性的车型就可以看出，各大车企在做好常规车型的同时，也在准备将混动或者纯电动动力系统陆续推广到旗下车型上。对于大多数车企而言，内燃机汽车与新能源汽车同时研发的策略似乎更加稳妥。这也就意味着，未来几年之内，汽车行业的产品多样性可能会达到一个高峰。
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