美国科技网站《Electrek》近日援引知情人士消息称，截至2018年底（12月31日），特斯拉公司在北美仍有超过3000辆的Model 3积压库存未能及时消化。
有意思的是，虽然特斯拉尚未就库存问题进行回复，但两天前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)却在其推特上亲自“吆喝卖车”。鉴于2019年开始，美国对电动车的补贴将减半，因此马斯克在推特上“提醒”消费者，在接下来的48个小时的时间内，希望他们可以充分利用联邦税收政策带来的购车优惠。
与此同时，马斯克还发了一条单独的推特，上面列出了特斯拉门店的名单，他指出这些门店将一直开到午夜，以方便消费者在新政到来前优惠买车。
前不久，特斯拉曾表示，他们正在“不遗余力”确保12月20日之前下单的消费者可以在12月31日之前收到车辆。马斯克还承诺，如果因为交付延迟导致其错过税率优惠，特斯拉将会提供补偿。
而在今年早些时候，特斯拉还仅仅承诺10月15日之前下单的客户，可以享受7500美元的全额减税，并且在年底之前交付，表现出这家电动车制造商意图在年底前“清库存”的决心。
不仅如此，上周，马斯克还一直在给员工发内部电子邮件，“动员”他们在年底前购买新车。根据Electrek公布的电子邮件，如果员工签署协议，决定购买新车，特斯拉会免费提供完整无人驾驶版Autopilot，或者可以获得高档内饰组件。总的来说，所有这些额外福利价值达到13000美元。此外，马斯克还告诉员工，他们甚至可以在购车时享受累计带薪休假。
值得注意的是，目前，在北美市场，特斯拉仅率先提供高利润高价格的高配版Model 3，比如Model 3有一个价值5000美元的豪华选项组，称为Premium 升级套件。
据特斯拉官方数据，截止9月30日的2018年第三季度最后一周，Model 3产量达到5300辆。《Electrek》报道称，预计特斯拉将在2018年最后一天交付一些汽车，但无法消除所有库存。
但不少分析人士认为，他们并不担心对Model 3的需求。事实上，在美国，大多数潜在买家现在都在等待价格更低的Model 3；而欧洲和亚洲市场还有待开发，尤其是在中国市场。
据《Electrek》报道，特斯拉正加速推进在中国建设Gigafactory 3超级工厂的计划，公司首席执行官埃隆•马斯克还在推特上“暗示”该工厂或将在短期内破土动工。
“感谢中国的特斯拉车主们！我期待着即将前往上海参加上海特斯拉工厂的动工仪式。”马斯克在2018年12月30日的推特上表示。
