试驾|全新奔驰GLE:风阻系数如子弹,翻越山丘亦从容

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梅赛德斯-奔驰GLE车型的前身是M级SUV。

1997年,梅赛德斯-奔驰以M级SUV开创了豪华SUV这一全新细分市场,而在全球累计销量超过200万辆后,2019年第四代车型——全新GLE又为刷新全尺寸豪华SUV的标准而来。

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作为一款换代车型,全新奔驰GLE在设计、空间、智能和操控越野能力方面既有传承又有大幅度的改变,让其与上一代车型相比,在驾驶的时候完全脱离了大车的笨重,总体来说更加好开,速度更快,也更加省油。

首先,从外观来看,全新GLE SUV秉承“感性·纯粹”的设计理念,摒弃了复杂的车身线条和曲面,勾勒出充满肌肉感的车身轮廓。多边形的闪钻格栅、几何多光束LED大灯、AMG风格前裙板和带有两条隆起的发动机罩,使其前脸兼具动感与优雅。

车身侧面最显著的特征,是自第一代车型传承至今的游艇式宽阔C柱。狭长的尾灯组采用两段式设计和背光边缘照明,是梅赛德斯-奔驰SUV家族的最新设计元素。

在内饰方面,让人印象最为深刻的是首次出现的中央越野扶手,强化了越野风格,而且也易于抓握,上车时更为便利。

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此外,MBUX智能人机交互系统的双12.3英寸高清显示屏也符合汽车智联化的趋势,同级独有的64色环境氛围照明系统,更让车内充斥视觉上的现代感,风格结合了梅赛德斯-奔驰轿车的豪华优雅与SUV的硬朗前卫。

不过,有人认为这种内饰设计兼具豪华与现代感,非常喜欢;也有人感觉按键过多,增加了视觉与操作上的复杂性,不够简洁。

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在驾乘空间方面,全新GLE SUV轴距为2995毫米,较上代加长80毫米,车内空间更为宽敞舒适,尤其是后排腿部和头部空间。第二排座椅还带有同级独有的6向电动调节功能,充分照顾后排乘客的乘坐体验。

同级别面积最大的全景式滑动天窗,极大地增加了车内的通透感。

此外,它还首次提供第三排座椅选装,并在第二排座椅安装“轻松出入”功能,一键便可折叠靠背并移动座椅。

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当车辆驶入高速公路后,全新的动力和传动系统开始大显身手。此次试驾的全新GLE 450 4MATIC时尚型官方指导价为84.38万元,装备了同级独有的搭载48伏智能电机系统的全新直列6缸发动机,拥有367马力的功率和500牛·米的峰值扭矩,智能电机还可短时输出额外的250牛·米扭矩和22马力,并搭载9速自动变速箱,百公里加速时间为6.0秒,每百公里油耗仅需8.7L。

48伏智能电机系统不仅带来了加速助力、能量回收、滑行模式等混动技术优势,进一步降低了油耗,也令发动机启动更加迅速平顺,尾气排放更环保。

更值得一提的是,全新GLE 450 4MATIC装备了全新的智能全时四轮驱动系统,可根据需求或所选驾驶模式,在0%至100%范围内灵活分配前后轴扭矩,提升公路操控性。

此外,其风阻系数仅为0.29cd,和子弹的风阻系数相同,这对于一个自重超过2吨的SUV车型来说相当不容易,好处是既可以降低风噪,又可以节省燃油。

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因此,从动力表现来说,这台拥有3.0T+48V轻混系统的奔驰全新GLE,给出一台大车加速时难得的轻盈感,在低扭矩时的动力响应和加速时的平顺性也让人满意,深踩油门时,9速自动变速箱通过连续的降挡保证充沛的动力输出,提速很快,并且没有明显的迟滞和顿挫。

车速在60km/h-80km/h区间时,车内基本感受不到外界的噪音。但是,速度再快点的时候,3.0T发动机的声音便会随之传递进来,而这究竟是一种享受还是噪音,每个人的感受不尽相同。

这样的动力及传动系统之下,在遍布红土丘陵的成都现代五项越野公园,全新GLE SUV成功挑战包括交叉轴、颠簸路、驼峰路、侧坡、涉水等26种越野场景在内的森林越野试驾科目,显示了从容翻越每个山丘的越野实力。

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而且,全新GLE 450 4MATIC标配的新型空气悬架系统,因为与48伏智能电机系统相连接,调节速度更快,能耗更低,还可根据动态操控选择系统的五种模式:“舒适”、“运动”、“越野”、“节能”以及“自定义”,并综合考虑车辆速度,自动升高或降低悬架高度。

例如在“越野”模式下,悬架会自动升高60毫米,提高涉水能力和通过性。全新GLE SUV的最大涉水深度为500毫米,选装越野组件后,可增加至600毫米。此外,坡道缓降功能也会自动开启,驾驶员不必分神于保持车速,只需专心控制行驶轨迹。

与此同时,为了便于驾驶者随时了解车辆的行驶状态,MBUX智能人机交互系统还增加了越野显示模式,可显示车身横向和纵向倾角、前后轴扭矩分配比例、悬架高度等参数,增加更多越野乐趣。从这个显示屏上,我们发现当天所驾驶车辆翻越的最大斜坡为40度。

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提到这一显示模式,就必须要讲一下这辆车装备的梅赛德斯-奔驰在智能科技领域的最新成果。

你可以通过智能手机APP远程发动,车内自动进行加热或冷却并达到先前设置的温度;升级的智能领航限距功能通过车辆雷达和摄像头,可以先于驾驶者识别前方路况,在发生交通拥堵或驶入交叉路口、弯道前提前减速;升级的主动式盲点辅助系统,在行程结束后,仍会保持警觉状态3分钟,并在探测到侧面碰撞风险时发出警告。

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豪华感往往就是通过这样的细节不经意流露出来。

而最给记者以惊喜的,莫过于这款SUV的座椅自动调节功能,当你在MBUX智能人机交互系统上设定好自己的身高数字后,它的座椅和方向盘会根据驾驶者的身高自动上下、前后地进行调整,在滋滋的机械响声中,高级感顿生。

此外,带有可支持自然语言识别能力的“读心语音助理”,可通过呼唤“你好,奔驰”或按键启动,除汉语普通话外,还可识别广东话、四川话等方言。采用人工智能科技的“全天候AI顾问”则能够学习用户使用习惯,并在适当时候提出贴心的个性化建议,比上一代车型在智能化方面有了长足的进步。

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据悉,以这款换代的全新GLE SUV车型为开始,梅赛德斯-奔驰宣告开启SUV之年。2019年,梅赛德斯-奔驰将陆续推出近10款SUV车型,进一步增强SUV家族阵营的实力。

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