7月11日，长安福特旗下新一代福克斯(配置|询价)2020款正式上市，新车在外观、配置及动力方面均做出升级，旨在成为“中级车操控王”。
在这辆小改款新车上市的前一天，在上海，上任3个月的长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩向媒体仔细介绍了新款的变化，而从他的讲述中，长安福特全力冲刺下半年的企稳回升之路也俨然铺开。
杨嵩给出的具体策略，可以简单地用“三把火”来形容。
第一，直面长安福特过去两年缺少新车的“软肋”，加速改款产品的投放。这其中，除了福克斯2020款以外，8月16日，它还将同时推出3款重磅车型，分别是福克斯Active智能跨界车、新锐界(配置|询价)ST/ST-Line和全新金牛座。
这些新产品在设计上更多地开始迎合中国人的喜好。
比如，在福克斯现款车型中，运动版的外观最受欢迎，卖得最好，因此福克斯2020款外观全部升级为运动版。
此外，这些新车也将扭转福特车型过去在车联网领域的弱势，它们将搭载福特汽车与百度联手打造的全新智行信息娱乐系统SYNC+，该系统结合以百度旗下的AI技术为基础，可实现智能语音助手、家居互联、百度云导航等功能。而截至2019年底，绝大多数在华销售的福特品牌新车型将实现全系搭载。
在这些看似细节的变化背后，可以明显地感受到，陈安宁上任之后所提出的“更福特，更中国”的策略，正在这个有着百年历史的品牌身上慢慢变为现实。
第二把火直接对准了吸引消费者的服务领域，自7月1日起，长安福特已推出一项购车的“全无忧一站式专案”，覆盖购车金融和售后服务两大领域，其中6次免费保养服务堪称长安福特在主流合资品牌中率先推出的“狠招”。
长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩
其中，名为“轻松买”的金融专案内容包括：推出“0首付”购车融资租赁服务，提供全系12、24、36期0利率金融方案以及48期长期数低利率方案。
而另一项名为“放心用”的售后服务专案则包括向车主提供全系产品长达3年（或6次）免费保养服务、2年不限里程免费道路救援服务，以及针对福克斯及福睿斯车型推出5年（或20万公里）发动机质保服务。
据悉，这样的免费售后服务在豪华品牌中也不多见，足以可见长安福特全力冲刺下半年的决心。
第三把火的目的则是为了提升品牌体验，让更多的人了解到福特产品的优势所在。
据杨嵩介绍，长安福特拟自8月起，每个季度在每一个销售大区组织一场名为“FUN DAY”的大型活动。为此，长安福特已经买下了国内众多汽车赛道下半年的使用权，届时，包括福克斯、福睿斯、翼博、翼虎、锐界、蒙迪欧、金牛座、领界、Mustang、F-150(配置|询价)猛禽在内的福特全系车型均将驶上赛道，以展现福特车型卓越的操控基因和独具的性能魅力。
“三把火”可能在销售上带来的效果还等待被验证，但过去三个月在长安福特的努力工作，已经让杨嵩感觉稍微可以喘口气了，为重新出发的长安福特，扫清了库存这个可怕的“拦路虎”。
“为了降低经销商库存，我们遏制住了内心对批发数字的冲动。”今年5月及6月，虽然长安福特的批发销量还在下降，但新车零售量已经连续两月实现环比上升，平均增幅达到30%。其中，福克斯单月销量在6月份突破了1万台，同比增幅超过75%。
如此一来，过去几个月内，长安福特的库存水平得到有效降低。截至6月底，长安福特的经销商库存降低至28天，较2018年年底下降60%，是过去18个月来的最低库存水平，同时也领先行业水平。
“目前，我们的‘国五’库存基本上已经清空。此前，我们的经销商和我们自己有大量的‘国五’库存，处理这些库存要比提升销量更为艰苦。”杨嵩说，他用完成国五“高考”来形容这一过程。
外界普遍认为，虽然代价不小，但是颇具“壮士断腕”的气魄，没有了庞大的库存的拖累，已经负重前行两年多的长安福特，在下半年的竞争中可以“轻装上阵”，更加灵活地应对各种挑战，长安福特的企稳回升之路，将在下半年渐次上演。
