关于原神龙汽车董事长安铁成任职变化的传闻终于落定。
据媒体报道，9月18日下午15时30分，位于天津的中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）召开干部大会（副处级以上干部参加），国资委企干二局局长姜维亮宣布：原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成接替于凯担任中汽中心董事长、党委书记、总经理。于凯不再担任中汽中心党委书记、董事长、董事、总经理职务，交流到其他中央企业任职。
安铁成
此前已有多家媒体报道了安铁成即将被调离东风集团的消息，这距离安铁成“挂帅”神龙汽车不到两年半的时间。
这也是现年56岁的安铁成再次北上，开始他在一汽、东风集团之后的第三段职业生涯。“有些突然，但确实属于正常调动。安（铁成）总长期从事汽车产业，经验丰富，对产业上下游与环境非常熟悉，是合适人选。”有东风公司不具名内部人士对媒体表示。
据悉，中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性技术服务机构，也是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。该中心协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测等，同时承担国家863电动汽车专项、清洁汽车行动以及国家汽车产品公告申报等重大项目的办公室工作。
外界认为，作为在汽车行业工作超过35年的老资格汽车人，安铁成无论在合资还是自主事业上都作出了重要贡献。
他领导一汽-大众期间，公司经历了由做大到做强的转变，产销规模从25万辆发展到了130万辆；规划并建设了成都、佛山两大基地，形成了企业完整的三地布局；建立了支撑百万辆规模的研发、生产、销售、企业文化等体系。
执掌一汽轿车期间，他从产品研发、营销服务、生产制造、质量保证等各个领域努力推动一汽轿车体系能力升级，并在相对困难的情况下，领导了红旗H5(配置|询价)的开发，为这个如今火红的中国豪华汽车品牌添了砖加了瓦。
2017年6月底，安铁成接替刘卫东出任神龙公司董事长的“领导者”，但在其任内尚未实现神龙汽车复兴的“重回赛道计划”。最新销量显示，神龙汽车8月销量6,788辆，环比下降39.5%，同比下跌58%；今年前8月累计销量81,045辆，同比跌幅达到了56.7%。
