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不知道是不是意大利人歌剧唱多了,说起话来也大舌头。如果弯哥没记错的话,早在2009年菲亚特与广汽的合作仪式上,菲亚特的CEO就信誓旦旦地表示很快会将阿尔法·罗密欧引入中国市场,然后呢?
一眨眼七年过去了,七年间发生了什么?广汽菲亚特从诞生到现在,经营上可以说是举步维艰,也仅仅用Jeep挽回了一点损失和颜面。2016年的冬天快到了,上海、深圳等地的朋友近期却意外在马路上看到阿尔法·罗密欧Giulia的路试车,看来这一次菲亚特终于忍不住要放大招了。
据悉,阿尔法·罗密欧Giulia将会在明年的上海车展上正式上市。Giulia是什么鬼?你可以把它名正言顺地当成平民版的玛莎拉蒂Ghibli,因为它的价格还不到Ghibli的一半;Giulia高性能版本还使用了法拉利开发的2.9T发动机和四驱系统,你绝对可以把它当成每天上下班都能开的四门版法拉利。牛不?
不觉得牛?阿尔法·罗密欧Giulia的顶配性能车型Quadrifoglio今年6月曾以7分32秒的成绩刷新了量产轿车在德国纽博格林赛道的记录。如果你对这一成绩没什么概念的话,那弯哥告诉你兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera和宝马M4分别比它慢了6秒和20秒。所以你说奔驰C级、宝马3系怕它不?
外观方面,阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio造型设计偏向运动风格,前脸保留了家族式设计风格,辨识度极高;保险杠两侧进气口样式十分夸张、前卫,视觉冲击力很强;新车侧面的腰线流畅紧凑,简练大气,极富动感;车身尾部保险杠下侧配备了黑色扰流板,并使用双边共四出的排气管;轮毂造型也十分拉风,帅气十足。
Giulia Quadrifoglio的内饰大量使用碳纤维和金属饰件,杀气十足。中控台线条丰富、流畅,大量红色缝线运用在了方向盘、仪表台、车门及座椅上,突出其运动个性。图片所示为一款意大利警方订制Giulia Quadrifoglio车型,所以加入了诸如警用对讲机、警棍、车载电脑等配置,民用版本是不会有的。
动力方面,动力方面,阿尔法·罗密欧普通版Giulia将搭2.0T发动机,最大功率280匹马力,峰值扭矩为400牛米,匹配8速自动变速箱;顶配QV版本则配备2.9L V6涡轮增压发动机,最大功率可达510马力,峰值扭矩达到600牛米,0-100km/h加速仅需3.7秒,极速达到了307km/h。按照阿尔法·罗密欧的市场策略,普通版本将全面碾压奥迪A4、宝马3系和奔驰C级;而Quadrifoglio高性能版本,无疑会抢占宝马M3和奔驰C63 AMG的市场份额。我们就拭目以待吧!