首先要说，日产GTR是“屌丝”眼里的神车，大家宁愿相信它3.8T的发动机天下无敌，其实GTR的普通版本也并不牛叉。
GTR的3.8T动力强劲吗
从数据上看，540匹马力的3.8T发动机，在今天来看属于正常水平，跟保时捷3.8T的发动机数值完全一样，而迈凯伦入门级的车型540C也是3.8T发动机。当然，压榨出如此庞大的动力依旧靠的是涡轮增压器，而不是发动机本身。另外，从动力体现上看，4秒的速度也仅仅是超跑的入门级水平，而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。
GTR传说中的急速
2.7秒的GTR确实存在，但它要满足两个条件，首先它得是Nismo车型，售价已经不是“屌丝”级别，高达235万。第二需要弹射起步。要知道任何一台超跑在弹射之后都会有惊人的数据，当然GTR在这方面确实牛掰，可以直接跟布加迪对话。但这仅限于Nismo车型上，普通版的GTR弹射后才是4秒，不弹射接近5秒的百公里加速，一点儿都不稀奇。
关于弹射的传说
网上一直传说GTR弹射不能超过三次，其实这是道听途说。所谓弹射就是在发动机转速达到5000转左右的时候，突然启动，这个动作在手动挡里都是人为操作的，而在自动挡时代，离合器和变速箱承受的瞬间扭矩会让其发热，一发热就不能工作了，但冷却下来后依旧可以弹射。当然你总让他高极限值下工作，寿命自然不长，但玩儿超跑的，这根本不是事儿。只是你看二手的GTR残值率都很低，老司机也都劝新手尽量不要买二手GTR，就是因为GTR很可能都比弹射操过。
来源：飞驰的车翼
