90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

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90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

在20世纪80年代末90年代初,你觉得你家有什么是能拿得出手的呢?在那个时候,对于身处农村的我们,如果家里有一台黑白电视机或者裁缝机、凤凰牌自行车,那就是非常了不起了。如果你家有一辆汽车的话,那才是最威风的。

90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

在那个时代,谁家里有一万存款,就会成为富豪—“万元户”。不过,即便你是一个“万元户”,你也买不起当时的豪车—普桑(桑塔纳(配置|询价))。据了解,当时普桑的售价为18万元,想必和现在1000万那么多了。要是当时能买得起普桑,无疑等于现在购买一辆劳斯莱斯幻影呢。

90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

你是不是觉得有些夸张了,以前买普桑等于现在买劳斯莱斯幻影,真的是这样吗?其实并不夸张,要知道当时收入最高工厂职工,一个月的收入也就40元左右。就算不吃不喝,一年也就是480元,100年也就是4.8万元,远远不购买一辆普桑。

90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

北京市2016年的平均工资为6906元,不吃不喝的话,一年为82872元,100年就有8287200元,买一辆劳斯莱斯幻影也是勉强够的。这么一算,当时能买一辆桑塔纳的难度要比现在买一辆800万的劳斯莱斯幻影难度更高。

90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

换个角度想,90年代初,桑塔纳19万左右,北京海淀三环80平米房产16万左右。现在海淀三环房产80平米大概700多万。等价计算,当年的桑塔纳等同于现在的劳斯莱斯幻影。

90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

而且,在那个时代,即便你手上有18万,但没有指标,没有门路,没有介绍信的话,也是根本买不到普桑的。因为那时候这款车主要是公务部门的专属用车,不是谁都能买得到。即便有指标能买车,起码还要等上3个月,甚至大半年才能提到车。所以,要是当时能开上桑塔纳的,风头要比现在开劳斯莱斯还要大。

90年代初的桑塔纳, 相当于现在的什么车?

如今,还有谁会以开桑塔纳为荣呢?

来源汽车圈子

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