我们平常在汽车保养中，往往更重视机油、“三滤”的保养，而忽视其他保养项目。其实，常规保养中，并不是只有机油、“三滤”最为重要，很多项目的保养主要还需以常规性的检查为主，像刹车系统。刹车作为汽车行驶最基本的安全保障，而在整个刹车系统中，刹车片又是最为关键的部分，刹车效果的优与劣都是由刹车片直接影响，而刹车片状况也自然成为预防性的常规检查项目。
无论盘式刹车还是鼓式刹车，都是利用刹车片与刹车盘（鼓）的摩擦来产生汽车制动效果。刹车鼓上装的是刹车蹄，盘式刹车上的为刹车片，叫法不同，基本原理是一样的。
刹车片的保养方式也分为两种情况：
一种为视情况而定。即每次保养时检查刹车片厚度，厂商规定刹车片摩擦层极限厚度是 1.5 毫米，但为安全考虑，一般刹车片厚度磨损到5毫米厚时就应该更换了，不要等到磨损到极限再去考虑更换，毕竟安全第一。
另一种方法为预防性更换。刹车片和汽车行驶里程关系大一些，但也和驾驶员的用车方式有直接关系，有些车主驾驶风格比较猛烈，刹车比较频繁，这样就应提前预防性更换刹车片。正常情况下，一般合格的汽车刹车片甚至可能用到80000公里里程，但为安全起见，可以在汽车行驶到60000公里之前进行刹车片预防性更换。
另外，如果忘记更换刹车片，刹车片长时间不换，如果排除其他因素（像刹车油、刹车总泵、分泵、油路等问题），当汽车刹车时出现这两种现象时就应考虑更换刹车片：
一、刹车变软、制动力衰退明显
刹车片磨损到极限时，我们踩下制动踏板时，刹车会明显变软、制动力变差，需要大脚踩刹车才可能将汽车停住，刹不住的感觉非常明显，刹车反应也变的迟钝，这种刹不住车的感觉会非常明显。
二、刹车金属尖锐声
刹车时，出现金属间摩擦发出的尖锐声音，这说明刹车片已经非常薄了，刹车卡钳已经摩擦到刹车盘了，这时刹车盘也可能被磨出故障，这时应立即更换刹车片。
小编总结：因为刹车片对汽车行驶安全至关重要，所以，最好不要等到刹车片磨损到极限再更换，最好是进行预防性更换，并且经常检查刹车片。
来源日照车故事
