关于路权，一直以来都争论不休。甚至有时候会演变成道德与法律层面的讨论，但是我们开车总免不了需要变道，那到底怎样的变道才是正确的呢？如果变道的时候不小心被撞了又是谁的责任呢？还有那种变道后踩刹车减速的人，真是太讨厌了！
一、那些不尊重路权的人
开车久了总会遇到各种各样的奇葩事，自己的路权被变道的车辆侵占就是其中之一。虽然开车总有需要变道的时候，但是各位大哥大姐，你能不能好好地变呢？
情景一：说变就变
好端端地行驶中，右前方的车辆突然并线过来，转向灯没有亮，距离超近，逼迫得你只能踩急刹。你自己惊魂未定，那辆车却早已绝尘而去。你除了在车里咒骂几句，完全拿他没办法。
情景二：七十二变
上班高峰期，大塞车。如果不是已经禁止鸣笛，毫无疑问车外已经是此起彼伏的汽笛声。塞车带来的浮躁感没有因为禁止鸣笛而减缓，可还有更加火上浇油的事。啊，这条似乎快一点，赶紧过去；呃，似乎还是刚刚那条道快一点，还是回去吧；我去，果然这条还是太慢了，过去那条吧。遇上这种走两下就变道的车主，塞车的无名火只会越烧越旺。
无论是那些说变就变的车主还是开车就想上演七十二变的车主，都非常让人讨厌。那么问题来了，你在别人眼中会不会也是这种讨厌的人呢？
二、正确变道的方法
我只想好好开车，不想赛快慢、不想演车技、不想侵占他人权益，当然也不想被他人侵占权益。如果人人都好好开车、人人都正确变道，这个世界将是个美妙人间。
如何正确变道呢？
第一步：先打转向灯
这是为了传递给后方的车辆自己要变道的讯息，让其有思想上的准备。
第二步：观察后方车辆的行驶情况
打了转向灯立刻就变道的行为可不就是我们刚刚说的“说变就变”吗？这样的行为千万要不得，后方没车你这么做没事，如果后方是辆大货车呢？
所以正确的方法是通过后视镜观察下后方车辆的行驶情况，特别要注意的是盲区，一定要看仔细了。
第三步：踩油门
已经确认过后方的车辆有足够的距离，这时候就别犹豫，轻踩油门快速地并入目标车道。经常有人开启了转向灯，但犹犹豫豫的，老久都不变，这时候后方的司机就摸不准你的意图，你到底是要变过来还是不小心开启了灯？
所以要注意，该变道的时候就变道别犹豫。
三、变道后碰撞责任归属
如果人人都能正确地变道那当然是皆大欢喜了，但就是有一些车主不乖，强行变道什么的经常发生。
更有甚者，前方路况良好，但是变道过来就刹车减速。这种行为作为后方正常行驶的车辆简直苦不堪言，距离足够的时候还好，但会这么变道的车主一般都不会留意距离问题，所以经常就会导致后方车辆刹车憋屈不刹车可能会撞上去的情况。
当然，作为善良的炎黄子孙，我们更多的时候还是会乖乖吞下不满踩刹车。一则我们不会希望开车遇见事故，二则我们不确定出了事故会不会是自己责任。再者像之前“比亚迪唐撞翻违规变道大众”的事情可是引发了一场关于道德还是法律的争论。
可有时候真的刹不住发生了碰撞时候，这时候又是如何判定责任的呢？
这时候要分两种情况，即变道完成和变道未完成。
变道未完成
变道未完成时，一般是后方车辆撞到了变道车的侧边。这种情况由变道车负全责，因为其没有避让相应车道正常行驶的车辆。
变道已完成
变道已经完成，后车最大的可能就是没刹住直接追尾，这样的事故就由后车负全责。当然，变道车无责的前提是遵守交通规则行驶。
总归一句话，小心驾驶，正确变道，别随意侵犯他人路权，安全最重要。
来源车里和车外
