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1月13日，豪华汽车品牌宣布了他们的第一款电动汽车，采用通用集团未来EV平台的这款新车，造型继承了凯迪拉克的豪华感也兼具电动汽车的未来感。
凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）表示，能代表创新和豪华新高度的凯迪拉克EV，会成为跨界车市场的心脏并满足全世界消费者的需求，还将带领凯迪拉克品牌走向移动出行行业的顶点。
外观方面，凯迪拉克EV采用了科幻风的设计元素，传统的进气格栅被半透明的遮罩所替代，遮罩下能隐约看到交错的横排进气口，经过再设计的自发光车标能让人一下子就意识到，这是辆电动汽车。
凯迪拉克车型惯用的前脸变得更加棱角分明，力量感更加突出，大灯一眼就能看出来是由凯迪拉克标志性泪眼车灯进化而来，变为了横纵交错的长条形车灯后，显得本来就很硕大的前脸更具侵略性。
作为一款电动汽车，凯迪拉克EV也采用了从特斯拉流行开来的隐藏式车门拉手、低风阻后视镜以及分叉式多辐轮圈等设计。与同一时期发布的新款XT6相比，偏圆润的流行豪华元素没再出现，取而代之的是力量感明显的尖锐线条组合。
凯迪拉克EV采用了的通用集团未来EV平台，该电动汽车平台有着先进的驱动单元和电池单元，这两个组件经过巧妙设计，旨在最大限度地提高面向不同国家地区发售的通用旗下汽车间的通用性。
未来EV平台十分灵活，凯迪拉克能够以相对较短的设计和开发周期来响应消费者的喜好，未来凯迪拉克也会将这种设计普及到各种车型中，而不仅限于SUV。在凯迪拉克尝鲜后，通用旗下的别克和雪佛兰未来也有机会推出采用此平台的电动汽车。
凯迪拉克计划到2021年，以每六个月一款的速度推出新车型，凯迪拉克EV正是其中的一环。由于凯迪拉克在公告中并未提到概念相关的词汇，小雷（微信：leitech）有理由相信，这款凯迪拉克EV未来将会作为量产车型出现在道路上。
此前也有相关人士爆料，一直以来走豪华汽车路线的凯迪拉克，将在母公司通用的授意下，转型为电动汽车领导品牌。从这款电动汽车开始，凯迪拉克会逐渐不再只是传统的大马力燃油发动机的代名词，转而变成一个生产豪华电动汽车的品牌。
发布于：广东