曾几何时，哈弗系列仅仅在国人心中还是以一个硬派SUV形象的时候，其他自主品牌的SUV车型还没有消息
曾几何时，哈弗H6(配置|询价)面世之初，其他自主品牌还在梦想着有一天能在轿车展露头角
事实就是哈弗H6在一片市场空白的背景下，硬生生凭借着中规中矩的造型与不到10万的起步价赢得了市场的肯定，才有了后来的封神之作，一举成为SUV市场的领军人物。
虽然哈弗H6后期使用当中似乎存在着不少的小问题被很多用户吐槽，但当初是什么原因迫使你仍购买了哈弗H6呢？
硬派SUV深入形象
教授开始的时候也提到了哈弗当年可是以硬派SUV形象崛起的，在当时选择不多的背景下，大家都迫切的想要选择一辆SUV，那么可供选择SUV的车型在前几年基本上没有多少。而哈弗又那么深入人心，因此难免不会成为首选对象。
预算不足
老生常谈的话题，“大家都说SUV好，SUV空间非常出色、SUV坐姿高视野宽阔”。时至今日，大家仍然对SUV是持有这种观念的。但当你仅有10万出头的预算，一看市场上的SUV车型，基本上除了几款合资小型SUV，就剩下外观看着大气，内饰用料与配置在当时都是很出彩的哈弗H6了。
一款车型撑起一个品牌
正是有了前期的培养市场，使得哈弗H6拥有一群强大的拥趸。因此就算当时不断的有新竞品出现，哈弗H6却是越战越勇，一步一个脚印地成为SUV市场的冠军。而且虽然销量市场不断冲击下确实有所起伏；但哈弗可是不断地推出新的产品。蓝标红标与Coupe车型虽然有些傻傻分不清楚，但多达几十个车型可供选择，真的可以说是一款车型撑起了一个品牌。不知道有选择恐惧症的人在看着哈弗H6的时候，到底该怎么选择呢？还好，基本上中高配都很不错。
哈弗H6并不完美
哈弗H6曾经获得了傲人的成绩：成为了月销量高达8万多辆的一款车型。H6上市这几年来累计了大量的用户，因此哈弗H6后期就算有一些小问题都很容易在用户当中形成发酵，更何况H6一直以来的问题还不算小。例如它被人吐槽最多的的动力总成，基本上匹配差、油耗高就是它的代名词。其余的还有车内有异响，倒车影像卡或者失灵这些细节上的问题。
换代的哈弗H6表现如何？
虽然哈弗H6的成绩很高，但消费者依然还是那么贪新厌旧，只要有一丝的不满意肯定得吐槽。不过正是因为哈弗H6过去的成绩太过傲人，因此大家看到其换代车型依然还是保留着过去的影子，稍微在外观上做些整形手术。保守一些虽然有些守旧，假如换了一个全新的造型消费者肯定会有不少的陌生感，到时销量没有达到预期，那么长城汽车就该哭了。
换代车型，肯定得有一些新元素在H6身上的。相比于外观的微整形，内饰则迎来了全新的设计。不对称的中控在H6身上确实是不多见的，虽然如今还不知道它用户是否买账；但配合出色的用料与较为精致的做工，教授对这种改变是很认可的。目前H6的详细配置还没有出来，不知道哪款的性价比出色就无从分析了。不过其2680mm的轴距相比竞品还是差了一些；这对于要巩固自身地位的H6来说，确实有些过于自信了。
作为被人吐槽最大的动力总成基本上全换新的了。全新的2.0T涡轮发动机加入直喷技术，最大功率达到197马力，基本上能与大众的2.0T相抗衡了；而且与其匹配的是一台来自格拉纳达的7速湿式双离合变速箱。采用电子挡把之外，整个逼格可是满满的。动力的输出相比老款平顺了不少，而且底盘对于路面的震动的过滤也提升了很大。大卖是肯定的，但最后还得看定价。
哈弗的对手怎样？
性价比选手——宝骏560
宝骏560应该是哈弗H6的老对手了。这个老对手自一上市之初就一直给H6不少的压力，虽然一直都没有把H6拉下神坛。但宝骏560可是在销量榜上一直紧追其后的。是什么原因使得560有这样的实力，在竞争激烈的SUV市场当中占有一席之地呢？不用教授多说都清楚，宝骏汽车可是一直都是以性价比著称的。
不到8万的起步价相比于H6接近9万的起步价还是要便宜不少，而且H6的低配车型配置仅仅一般，560的入门车型虽然配置也不算很出色，但能满足一般的日常使用。同时560采用与宝骏730同样的平台保证了它具有足够宽敞的车内空间，这也是宝骏560取胜最大的法宝。
你说宝骏560的外观比H6更加出色，其实就是半斤八两。大家都是以中庸为主。宝骏560的设计更平淡一些。动力跟H6的也有一定的差距，这也是后期发力跟不上的原因。不过宝骏560还是很懂消费者的心的。你说需要自动挡；那就出个搭载AMT变速箱的车型。虽然被人吐槽，但这款AMT变速箱却是教授体验过最好用的。
实力派选手——荣威RX5
自主SUV已经异军突起了，哈弗H6作为领军人物肯定会面临不少的竞争对手。例如最新的荣威RX5可是它面临最大的对手了。作为一款上汽研发多年的SUV车型，荣威RX5可谓是有备而来的。大气的外观造型与质感出色的内饰做工，这些都是H6所不具备的。
作为一款寄予上汽荣威很大厚望的SUV车型，RX5采用了最新的设计样式。横向拉伸的镀铬装饰与大灯总成一体化的造型，具有强烈的整体感。车身线条的细致程度也是很多自主品牌所缺乏的。而且RX5最引以为傲的是加入了智能互联系统。支持支付宝功能的RX5将会在以后移动支付时代当担重要的角色。
动力方面虽然RX5跟H6都是采用1.5T与2.0T涡轮发动机，但RX5的数据更为出色。而且这套动力总成虽然是采用了双离合的搭配，但低速时顿挫基本上不明显，动力的调校具有很高的标准。综合各项素质，这也是RX5能够上市几个月之后就能跟一众主流自主SUV竞争最大的底气。
总结
如今封神的哈弗H6已经完成换代，除了外观让人一看到它就会知道它仍然是一款H6之外，似乎它的内饰做工与动力总成都有很大的提升，基本上教授听到的都是一片的赞誉。不过作为一款换代车型，全新的H6毕竟还没有经过市场的考验，一切都为时过早。不过，教授看到这次哈弗H6确实倾听了消费者的心声，这已经是长足的进步了。未来如何，就看定价了！
