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眼瞅着两年一度上海车展即将召开,意味着2017年国内第一场汽车盛会即将拉开序幕。当大家都将目光对焦在东方之珠的时候,各大主机厂也公布了上个月的销量数据,今天叫兽就来和大家分析下3月SUV的销售情况,走起:
喜闻乐见,博得头筹的依然是“神车”哈弗H6,上个月又卖了4万多台。
时值H6换代之际,这几个月它的销量也是几经沉浮,去年底月销7万一路高歌到8万,到今年头2个月呈现断崖式跌落,阳春三月,又有些回暖的趋势。
上周哈弗为换代H6举行了媒体试乘试驾活动,开过这款车的朋友对其驾驶部分的评价比较高,2.0T车型解决了现款车型身上的不少毛病。
另一方面,内饰的革新,天马行空的设计,电子挡杆的加入都令新H6拥有足够的话题性,不过···
相较前面所说的优点,对于消费者选购一款车最重要的因素–造型,叫兽认为新H6有些不尽人意,整个一放大版的H2,丝毫没有任何惊艳的感觉。这一点对比荣威RX5、MG ZS甚至东南DX系列的“宾法”设计似乎不太如流。H6能否延续神话,就看上海车展公布的价格如何了。
“榜眼”依然是来自广汽乘用车的传祺GS4,这款2015年诞生的“黑马”车型,时至今日连续多月紧随H6其后占据第二名,这与其不俗的实力是分不开的。
GS4之前为人诟病的双离合顿挫问题,在增加了6AT版本后得到了显著改善,而扎实的地盘,同级领先的操控水准依然是GS4最有竞争力的地方。随着购车人群的年纪越来越年轻,这样一款车想卖不好都难。
完成换代后,“颓废”多日的途观销量开始有明显起色,2.79万的数据在众多外资品牌里依然独树一帜。
哈弗家的另一款车型 - H2最近的销量一直比较稳定,与H6一起担当起哈弗家族的销量重任。
长安家的CS75与CS35的成绩也一直比较稳定,不过CS35这回跌出了榜单外,位列11名;RX5、博越、风光580均没有太大波动,基本都能维持各自细分市场的地位。
屡屡创造销量神话的宝骏,560却意外出局,好在取代它的是自家新晋“网红”–510。这款车自亮相一来就备受关注,原因很简单,大胆前卫的造型的确是同价位车型中不可多得的设计,重要的是,好看不另类。再加上比560更亲民的售价,叫兽认为冲击前三名也只是时间问题。
值得一提的是,榜单的另一款外资品牌–别克昂科威,尽管上汽大众信心满满带来了途观L,本田也推出了冠道这样实力超强的车型,但昂科威依然稳住阵脚,名列第六,除了不俗的实力外,可观的终端优惠也是必要的促销手段。
探界者、UR-V、柯迪亚克等等重磅SUV悉数抵达战场,合资SUV的争夺将变得愈发精彩。
简单介绍完销量榜单上的车型,接下来就来看看,除了以上这些“街车” ,我们还有哪些更合适的选择。
1
上汽集团– 名爵 ZS
指导价:7.38 – 11.58万
MG ZS也是最近热度非常高的一款车型,凭借上汽最新的亮眼设计以及互联网的加持,令ZS成为又一款“网红”SUV。
3.4号上市至今销售超过4000台,据悉订单数已经跨越2万大关,待产能跟上后将订单量全部释放出来,这样的销量数据是一个很夸张的成绩。要知道当年GS4花了3个月才取得这样的销量,如此足见消费者对ZS的认可度。
2
东南汽车– 东南DX7
指导价:9.69 – 13.99万
先前叫兽对东南汽车的印象还停留在东南三菱时代,直到近段时间DX3的火爆让我开始重新审视这个品牌(据闻部分地区DX3卖到加价提车)。
作为SUV市场的后起之秀,东南汽车选择了意大利著名设计工作室–宾尼法利纳为旗下SUV设计造型。显而易见,这样的做法是成功的,并且摆脱了大部分自主品牌所谓的“逆向研发”的“槽点”。
靓丽的外观、宽敞的空间以及不俗的动态表现(毕竟和三菱“联姻”过),DX7获得了可观的市场表现。如果你厌倦了“街车”,DX7是个不错的选择。
3
上汽通用雪佛兰–创酷
指导价:9.99 – 16.39万
终于提到一款合资品牌。掐指算算,创酷是最早一批进军合资小型SUV市场的车型,由于昂科拉的存在,创酷的售价非常亲民,成为市面上为数不多的具有高性价比的合资SUV。
创酷去年进行中期改款,老款略显“婴儿肥”的前脸换成了雪佛兰最新家族设计,明显精致精神不少。如若对空间没有太高要求,不失为一款非常适合年轻消费者的SUV。
写在最后,叫兽细细分析了近来几个月各个种类汽车的销量情况,发现了一个有趣的事情,不论是轿车还是SUV、MPV的销量排名数据,有且仅有一个品牌能够分别跻身榜单前十名,它就是别克。轿车有英朗与朗逸、轩逸分庭抗礼,SUV有昂科威 力挽狂澜;另一面,GL8也一直是同级车型里的标杆,销量和实力有目共睹。
前不久,服役多年的GL8完成换代。全新一代GL8在发扬自身商务优势属性的同时,还立志进军家用市场。要知道在以五菱为首的国产品牌的统治下,一款售价并不便宜的外资MPV想进入榜单谈何容易?GL8做到了,3月份,GL8的销量再次破万,达到了惊人的10721辆。
其中私人购车的比例已经接近一半,看来通用这一步棋走的秒,同时也说明消费者对用车需求也越来越明确,知道什么样的车才是最适合自己的。未来汽车市场风云莫测,若想继续笑傲江湖,不妨找别克取取经。
SUV成为当下车市一个绕不开的话题,在这个“是台SUV就能赚钱”的时代,曾经由H6引领的中国品牌市场以及途观带队的合资市场渐渐发生着变化。市面上五花八门的新车型层出不求,消费者面临的选择自然更丰富,若想继续统领榜单,还得拿出更强的综合实力才行。