前段时间，叫兽打算给家里换一台电视。作为一名汽车界的职业老司机，尽管对电子数码也略懂一二，但正经八百的说对电视这玩意还真不是很在行。
不懂不要紧，学呗。
恰好赶上雷布斯家的小米电视发布新品，据说是一台感动的让人流泪的年度大作，没错，就是小米电视4。
先上几张图你们感受下小米电视4.
老实说，叫兽我非常看不上雷布斯多年来的耍猴手段，但偏偏就是他一手打造的小米，几乎搅了整个手机、数码行业的局，让老百姓们感受到智能生活的魅力。起步阶段主打“为发烧而生”的性价比路线，到售价直击4K大关的小米MIX，再到这回售价高达9999软妹币的小米电视4 65英寸，雷布斯带给大家的是价格和惊喜的双重增长，这一点与中国品牌汽车的发展路数一致。
说回产品。发布会结束，数码类的媒体们纷纷推出了各种有关小米电视4的体验内容（这一点与我们在汽车发布会现场报道新车是一样一样的）。
既然如此，今天不妨从电视发散到汽车，来个跨界对比。尽管产品不同，但道理相通，看看如今咱们的国货究竟能有多牛逼！
老套路，首先是外观部分。这一轮我想选择造型口碑很高的传祺GS8.
恕叫兽孤陋寡闻，小米电视4绝对是我见过最漂亮的一款电视，对比夏普、索尼亦如此。而传祺GS8的造型总结起来就是几个词：大气、威武、独特，符合大部分国人对SUV的审美，当然，GS8也用销量证明了张帆设计的成功。
背面及细节/内饰设计，这一轮登场的是吉利博越(配置|询价)。
（小米电视4图片来源于ZOL中关村在线）
核心部分：三大件。登场的是上汽家的“三网红”。
智能电视的三大件我认为是：处理器、系统、面板，姑且将其对应为发动机、变速箱、底盘。
光凭好的供应商拼凑一台电视就一定是台好电视吗？小米电视4目前还处于预售阶段，不过前几代产品给我的反馈体验，让我毫不犹豫的预约了4代的抢购。
同样的道理，好的零部件也不一定能造出一台好车。车比电视要复杂的多，需要更多大量而精密的工作去调校各个部件之间的工作，只有将各部分达到一个高度平衡的状态，才算得上是一台合格的车，而要成为我们所说的好车，则需要经验和更多的心血了。
上述出现的几款车，从中型SUV传祺GS8到紧凑型SUV荣威RX5，再到小型SUV名爵ZS以及荣威i6，无一例外都用销量证明了自己。
即便如此，叫兽还是很期待有朝一日，中国品牌也能达到消费者凭借前代车型的经验来毫不犹豫的为新车埋单，只有那时，中国品牌在国人心中的形象和地位才是真正的崛起！
