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进口车大家都平时都经常接触到,我们中国品牌的车辆出口到外国销售也不是什么新鲜事,我们国内生产的合资品牌汽车出口到外国卖,就有点意思了。
广汽本田生产的飞度(配置|询价)出口到欧洲销售,上汽通用生产的别克昂科威更加是返销美国,前不久在沃尔沃大庆工厂生产的长轴距版S90也开始销往欧洲以及美国,它们又是凭什么能够出口销售呢?
广汽本田-飞度
目前国内最新在售的是第三代的飞度,本田飞度不像是丰田凯美瑞那样欧版、美版、日版都有着不同的外观,无论是在哪个国家看到飞度,都是和国内的相差无几,甚至连售价换算成人民币后都差别不大,主要还是配置的差异。
我们在国内能够买到的顶配飞度指导价为11.28万元,是全系唯一拥有自动空调、后视镜电动折叠、中控大屏、多功能真皮方向盘、倒车影像、发动机启停、上坡辅助等等配置。【英国版有车道保持系统,日本版有混动版本】
上汽通用别克-昂科威
大家都知道我们国家是一个SUV的国度,很多年前就已经慢慢掀起了SUV的热潮,看上SUV的消费者一般都是想要“大”和“高档”,别克昂科威就是一个很成功的例子,虽然不是一名特长生,但是胜在每个方面都能够满足消费者的需求。
昂科威之所以能够返销美国,主要原因是为了填补别克在美国中型SUV市场的空缺,占领市场。近几个月昂科威的销量平均都超过两万辆,举个例子,两驱版本的顶配车型——2017款 20T两驱豪华型,优惠之后裸车价一般在22万元以内,同价位能够买到的是欧蓝德、科雷傲、奇骏、柯迪亚克等等,但问题是它们的品牌认知度、尺寸空间、外观内饰设计都没有昂科威来得更加高档。
沃尔沃亚太-沃尔沃S90
与SUV的特性有所相似,想要在中国豪华轿车市场占有一席之地,必要的因素就是加长,越长越好,你看奔驰、宝马、奥迪都对中国市场非常了解,与此同时沃尔沃也越来越懂得中国市场的重要性,S90长轴距版就是一个很好证明。
长轴距版的沃尔沃S90是中国市场独有的车型,可能是因为车型推出之后市场反响不错,也有可能沃尔沃本来就已经打算要把长轴距版S90推向全球,这次是正式出口美国,未来还将出口到欧洲。
即便是最低配车型也标配了第三代City Safety城市安全系统,该系统的探测机制以及对行人、自行车、大型动物等等的识别都是领先于同级别的对手们,除此之外其它配置也是很有诚意,一辆落地价40万元左右的车,后风挡遮阳帘、感应雨刷、带自适应远近光功能的全LED自动大灯、全液晶仪表盘、自适应巡航等等配置。
其实在中国生产的合资品牌汽车出口到其它国家销售,重点还是在于降低成本,虽然说现在中国制造业的人工成本已经不是全世界最低的,但还是比欧洲、美国的平均水平要低不少,人工成本这一方面已经能够省下不少,任何车企的任何行为最终都还是为了钱出发。