人至而立之年，
人格、学识、视野自立，
看待事物的方式也随之而变，
选车观念也逃不过时光的洗礼。
手攥三十万预算，
昔日那年少气盛的我，
会不假思索让跑车成为我的座驾。
他朝儿女绕膝、用车之时，
岂不是狼狈至极、苦不堪言？
还是选大空间、小众合资SUV为妙。
点评：7座、进口、中型SUV、落地30万以内，道奇酷威是为数不多满足上述条件的车型，辅以道奇出众的品牌形象力，让不少奶爸魂牵梦绕。回归理性，由于与菲跃同平台打造，这名美意混血儿估计会承袭粗枝大叶、可靠性一般的基因。
点评：素以操控闻名的斯巴鲁傲虎(配置|询价)拥有同价位车型难以企及的脱困能力与通过性，能轻松通过交叉轴滑轮组、单前轮有附着力的脱困测试，但无法完成难度较高的单后轮脱困，应对一般城市路况绰绰有余。
点评：新款胜达没有继续选择进口生产，令人欣慰的是，北京现代并没对其减配。但在多挡位变速箱盛行的当下，现代还藏掖着自家产的PowerTech 8AT就显得不够诚意了。据悉，新一代胜达将采用现代KONA的最新设计语言。
性能轿跑到家用SUV，
曾经嚣扬跋扈，如今不咸不淡，
悄无声息地妥协。
教授能做的，
唯有以拙劣的文字祭奠逝去的青春。
徐徐车流，偶尔泛起的排气声，便是你。
