大众Arteon(配置|询价)作为大众CC车型的继承者，外观让人眼前一亮，延续最美大众车型的定位，但是你为了美买单，还要多等半年，要不你就买旧款，但是搁谁也不愿意。运动中型车市场比较吸引年轻人的关注，如果大家想在2018也拥有一台，那就选以下这几台吧！
说起马自达品牌，最让人深刻的就是“魂动红”“创驰蓝天发动机”“GVC”“自吸”，还有过目不忘的外观和叹为观止的操控，这一项项标签，拼凑起一台马自达阿特兹！开口式前脸，粗壮的镀铬装饰延伸至大灯，为外观增添一点凌厉的感觉。阿特兹有2.0L与2.5L的自然吸气发动机，都是搭配6挡手自一体变速箱。动力参数分别是158Ps202N·m和192Ps 252N·m。动力表现非常线性，没有涡轮车无法回避的涡轮迟滞，换挡平顺，阿特兹采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，表现出很强的运动感，和整体支撑性。
阿特兹内饰年轻，座舱战斗气息十足，配备多功能方向盘，彩色的抬头显示，全车Nappa真皮，整体配置水平非常高。唯一问题就是发动机噪音较大，不过这个问题因人而异，喜欢的人会血脉喷张，讨厌的人敬而远之。
别克君威(配置|询价)是经过凤凰涅槃的一款车，一改上一代张牙舞爪的的外观，现款侧面线条非常优美，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，运动感十足。车灯采用镰刀造型，夜间看起来相当犀利，辨识度也很高。
君威是一款浓厚运动气息的中型轿车，搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，搭配横置的9挡手自一体变速箱。动力参数分别是170Ps 252N·m和261Ps 350N`m。这样的动力参数在同级别车型中属于很强劲的等级。这款变速箱在S挡下，降挡速度非常快，具备“kickdown”的功能，唯一不足就是除君威GS外，强大动力总成却没有换挡拨片，缺少一点可玩性。君威内饰颜色搭配特别，用料材质柔软，整体具备豪华感，配备HUD抬头显示器的车辆行驶信息丰富，电动天窗，保证实用性。
凯迪拉克ATS-L对比马自达阿特兹和别克君威有着更强大的产品力，其背后的豪华毋庸置疑。在运动中型轿车的阵型中少不了凯迪拉克ATS-L的身影。品牌独有的钻石切割设计，辨识度很高，车身刚硬的线条，和发动机盖上的隆起，告诉你我有一颗躁动的心。其搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。动力参数高达279Ps 400N·m，动力相当惊人，车身紧致，底盘扎实，偏重的方向盘容易勾起一个人的驾驶欲望。
凯迪拉克ATS-L内饰豪华，注重细节设计和材料的质感。座舱低矮，包裹性强，有浓厚的运动氛围。其中中控台那个充满逼格的隐藏式储物格，最吸引我的注意，储物格里还有USB充电接口，兼顾实用性。
总结
如今，很多中型轿车都从商务型转变到运动化，目的就是抢占年轻消费者的市场，就如新凯美瑞(配置|询价)。然而对比君威，凯迪拉克ATS-L和马自达阿特兹都是极端分子，一个玩速度与激情，一个玩自吸，而君威GS也不是吃素的。在中型车里也只有马自达阿特兹，别克君威，凯迪拉克ATS-L一直坚持自己的运动风格，那种纯粹的操控或强劲动力也一直延续着。
