说起国内最火的车型，恐怕SUV说第二，没车敢说第一。10几万可以轻松买到不错的自主或者合资车，但是，今天教授要告诉你们的是10几万也可以买进口SUV。或许你会怀疑，教授你在开玩笑的吧！没错，我是认真的，就是这么任性，牛X。接下来，我们就一起来看看都可以买到哪些进口SUV，各自表现如何。
马自达品牌以”创驰蓝天技术“和”魂动设计“而闻名天下，而CX3是在魂动理念的加持下采用了新颖的设计方法，简洁匀称，灵动有劲的线条让整车造型看起来非常的动感流畅，时尚运动的气息溢于言表。
卡缤秉承了浪漫主义的法式设计，在不太张扬的外表下隐藏着时尚前卫的气质和较高的性价比，圆润的线条展示出了它的可爱之处。而家族式的鹰翼式则让前脸看起来炯炯有神，时尚年轻的它更是受到了众多年轻人的青睐喜欢。
作为基于ECO-CAR而开发的首款混动车型,极睿仍然是家族式设计风格加持,犀利的外观在饱满圆润线条的点缀下增添了不少的时尚感。尽管是定位于紧凑型SUV，但其在轴距和车身尺寸上有着令人惊叹的表现，配以低下的车身高度和刀锋式的轮毂，给人一种跨界车的即视感。
虽然极睿和其余二者在定位上有所不同，但是在车身尺寸大小方面，三者还是比较接近的，差距不会特别的大。但是极睿作为紧凑型SUV，轴距已经去到2700mm，基本可媲美中型SUV，这点是非常值得肯定表扬的。
CX3采用魂动设计，在追求运动感降低车身的同时，牺牲了后排座椅的乘坐空间，坐进去显得比较压抑；而卡缤和极睿在空间上的表现就比较乐观了，虽然相比于同级别的车型来说，两者的车身的长度并不占据优势，但是实际的空间表现还是蛮如人意的。
在内饰方面，三者各有千秋。CX3内饰布局简洁明快，配以红黑色调，与独具运动气息的外观相呼应，凸显出了不错的运动气息；卡缤内饰则非常的有个性，非对称设计下的中控平台简洁明了，各按键搭配合理，分工明确；而极睿的内饰就比较中庸化了，没有特别惊艳的设计，所有一切都是以实用为主。
配置上三款车都是以实用性的配置为主，但卡缤的配置就没有极睿和CX3丰富了，不但没有中控大屏，连开车外出时随时可用到GPS导航系统都没有，这个槽点就有点坑了。总的来说，配置上极睿和CX3是比较有优势的。
三者的动力虽然都不是很强劲，但应对日常生活用车还是足够的。值得一提的是，油电混合的极睿，虽然动力表现没有另外两款车型有劲，不过在应对城市拥堵时更具优势，油耗低的它，百公里油耗最低4.2L。
以上三款车无论是在动力还是外观配置，都有不错的表现，而且对于现今消费者日常代步用车为主的购车需求也还是可以满足的。不过，如果要说三款车中性价比最高的车型，那一定得是极睿了，毕竟它的经济实用性高非常多。那问题来了：10几万买车，你会选合资车还是进口呢？欢迎在下方留言
