最近几日各省陆续公布了高考成绩，几家欢喜几家愁，对考生与家长而言又是一次考验与选择。
教授不禁联想，如果汽车界也有高考，哪些车企将会夺魁呢？
要说最懂中国消费者的品牌，绝对非大众莫属了！随着大众在国内多年的耕耘，不仅车型遍布大街小巷，而且还获得优秀的口碑，甚至被许多消费者追捧为“神车”。
中国人喜欢加长就加长、中国人喜欢拉皮就拉皮，一年卖出400万辆不在话下，这样擅长研究中国人的车企不是语文状元是什么？
代表车型：迈腾
在20多万的中型车市场中，想要兼得精致的外观内饰、宽敞舒适的空间、扎实稳健的底盘、精准的操控以及高保值率，或许真的只有迈腾才符合了。
在教授眼里别克是一个能把美式豪华以及舒适打造得深入人心的品牌，时尚的设计、颇具考究的用料以及优秀的隔音滤振表现，都在无时不刻提醒你它的档次感，同时这也是秀美且细腻的文科生的典范。
别克在中国的销量也表现得很亮眼，除了上述优点之外，它还有一招杀手锏，动不动就优惠2、3万，消费者怎能不爱？
大气而修长的君越不仅有着出色的空间表现，精致的内饰搭配丰富的配置，豪华质感相当出众，同时还有CDC全时主动悬架系统的加持，能给乘员带来更舒适的驾乘感受。
理综状元这一票投给本田，我想应该是最没有争议的。
本田创始人本田宗一郎就是个热爱机械、创新、研发之人，同时“买发动机送车”就很直观地说明了本田是个研究发动机的好手，但也是一个不拘小节的纯粹理工男，耳朵太吵？屁股太颠？
那你的注意力得放在本田车的动力输出上，飞度的零百加速成绩只要9.3秒、冠道的加速也能进到8秒之内。
不过本田最火爆的车型还数思域，火到什么程度？各路车主都在寻找它要一较高低，更有坊间战书：思域600万以下无对手。喧哗归喧哗，给思域车主们底气的正是本田强大的技术。
在汽车界同样具有科研精神的还有马自达，它固执于转子发动机、死磕自然吸气，不过相比本田的地球梦科技，马自达的创驰蓝天技术更显全能，因为创驰蓝天技术体系除了发动机外还包括变速箱、车身结构以及底盘的优化。
不过马自达能计算研究得出高压缩比、低油耗、低风阻系数，就不能学习一下如何把车内空间打造大一些么？
代表车型：马自达CX-4
马自达CX-4那低趴宽扁的车身造型不仅颜值在线且可改善风阻，加上创驰蓝天发动机的超高的压缩比，带来了同级别中占有优势的燃油经济性，并且它可以告诉你SUV也能谈操控性。
MG诞生于1924年，是一个源自英国的汽车品牌，也是英国汽车工业的开创者，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。经历时间的洗礼后现由上汽来执掌，目前这个百年英伦品牌又开始重新焕发活力。
代表车型：名爵ZS
教授看这车外观就觉得值十万元了，何况还有满意的乘坐空间、厚道的内饰用料以及够用的动力表现，而且还有智能互联系统的加入，这样一辆车能吸引年轻人围观是理所当然的。
最后我们来说一下在艺术方面的状元，头衔要给雪铁龙同学，它最擅长打造科幻的座舱，而且在外观造型上也与概念车越走越近。只不过，艺术感这个东西比较玄，喜欢的人可以爱不释手，无感的人可能就......
教授认为天逸 C5 AIRCROSS是雪铁龙造车的一个新高度，外观与内饰的设计可以说是同级无出其右，在这里重点要提一下它的挡把十分前卫。如果你对其设计不能接受，那么我想它的底盘技术绝对值得你买单。
终于把单科状元给介绍一遍了，可把教授累坏了。什么？！总分状元是谁？
车到山前必有路，有路必有丰田车。
从几万元的经济型轿车威驰，到百万级别的“越野明星”兰德酷路泽，如果你对丰田品牌不反感，不管是轿车、SUV、还是越野车，总会找到一款合适的。
结语：最后教授想说，高考其实只是我们人生中重要一场考试之一，还有太多事都比高考更重要，祝愿各位学子们以梦为马、不负韶华，也希望汽车界的优秀车型越来越多，消费者可以选到最合适的爱车。
