名爵（MG）是一家始创于1924年英国老牌汽车车企，其人生发展轨迹就如同一部世界汽车工业发展史，辉煌与衰落并存。经历过无数次起起跌跌的名爵在2007年找到了最好的归宿——上汽集团，收归国有后的名爵以年轻化、运动化作为主要卖点，迅速引起国内消费者的注意，可过于单薄的产品线在如同红海般的汽车战场明显后劲不足，名爵HS便因此应运而生。
早于今年4月举办的北京车展亮相的HS概念车——X-motion Concept，已经为其造就了充足社论舆论热点，消费者无不在翘首以盼，量产车型的尽早到来。
终于在2018年的9月16日，名爵HS将于重庆正式上市，共推9款车型，官方指导价为11.98-18.98万，无疑这个售价上升到了合资紧凑型SUV的价格区间，那么究竟身为一款国产车型能否有足够的产品力去支撑这个售价呢，当中的哪一款车型是最值得购买的车型，教授将为你一一解答。
现如今市面的车型的外观造型越发趋同，无法在外观上就给人一见钟情的感觉，更深层次地讲，就是缺乏情感、温度，只是一辆辆冷冰冰的工业产物。而HS采用全球首创的全形面和光景肩线设计，周遭散发的满满的人性荷尔蒙，时刻撩动着人们内心深处的欲望。车头大尺寸“星耀力场”格栅展示出吞噬前路的霸气，车身通过形面的凹陷与突起一改SUV车型固有的臃肿感。造型为“维纳斯腰窝”的内部具备强烈的英伦风情。
内饰风格集合了英国人对于豪华运动时尚的独到理解，紧凑而扁平的中控台设计，有效降低了视觉重心配合一体式赛车桶形座椅和扎眼的鲜红色SUPER SPORT的按钮，强烈的运动气息扑面而来，而触感细腻的软性材质、音质悦耳的BOSE音响展现了HS豪华的一面。最后中控10.1英寸中控屏幕，蕴含当今智能化水准数一数二的斑马智行3.0系统。
4574*1876*1664毫米的三围尺寸与2720毫米的轴距，与同级别的紧凑型UV相比并不出彩，但得益于良好的空间布局能力，173厘米的试乘员在后排可以得到两拳富余的乘坐空间，更难可贵的是香薰效果的空气净化器，令车内时刻芳香四溢，后排标配2个USB接口，解决手机族的用电荒的烦恼。
1.5T缸内直喷发动机搭配7速干式双离合或6挡手动变速箱的动力总成谈资不大，基本家用是其最大的天职，亮点在于采用全铝材质的2.0T涡轮发动机与6速湿式双离合，正常状态下360N·m的动力储备已经超越大部分同级别的合资SUV，按下super soort按钮，HS体内的洪荒之力瞬间被激发，方向盘、变速箱、发动机旋即进入战斗状态。
MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统，集合了自适应巡航、自动紧急刹车、前防碰撞报警、车速辅助控制系统、智能远近光控制系统、360°全景影像、车道偏离报警系统七大安全功能，在多次的安全碰撞测试都收获了令人满意的成绩单。
强烈推荐魅影红，将HS的荷尔蒙元素发挥得淋漓尽致。
向来不看好顶配车型性价比的教授，这次不得不向HS折腰了，首先是20T（1.5T发动机）版本，车道偏离、主动刹车、前后排头部气囊等主被动安全配置已经是碾压同价位的合资车型，1.5T发动机无法给你绝对动力的满足都能通过赛车风格的桶椅和方向盘换挡给你补足，此外名爵当家的车联网系统自然是不必可少的。
而在30T（2.0T发动机）版本，同样推荐顶配车型，首先如此强劲的2.0T发动机不装备一个四驱实在可惜，所以问题就落在两款四驱车型该如何抉择上了，两者间1万的差价单凭一个BOSE音响足可磨平，再者还有炫酷的全液晶仪表盘和迷人的车内氛围灯做陪衬，所以朋友们到了该剁手买顶配的时候了。
全文总结：回到开篇的问题，HS的产品力究竟能否支撑起11.98-18.98万的售价，我的答案是能，出众的外观、丰富的配置是底层基础，优良的动力性能是拔高的关键，而且在横向对比同级别车型HS展现的产品工艺、做工水准都属一流水准。只是在品牌知名度，渠道建设上还需多下苦工。
