日前，获悉新宝骏旗下全新SUV RS-3正式下线，该车定位于小型SUV。新车前脸与RS-5一样采用了“星际几何”设计语言，整体而言，新车辨识度十足。据此前曝光的申报图来看，新车尾灯采用分体式设计，上半部分与品牌标识组成贯穿样式，新车尺寸为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。动力上搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T发动机，两者最大功率分别为105Ps和131Ps。
继RC-6、RM-5两款新车在成都国际车展上市之后，新宝骏并没有停止步伐，继续推出新车，一款定位于小型SUV的RS-3正式下线。RS-3的出现，进一步的丰富了产品阵营。新车整体沿用了家族的“星际几何”设计语言令其很有辨识度。但值得关注的是，目前新宝骏在市场上的反馈并不太理想，品牌向上还得多下功夫。
日前，一汽奔腾的首款中大型SUV奔腾T99正式下线并开启预售，新车预售价为15.99-19.99万元。作为旗舰级车型，T99的车身尺寸为4800*1915*1685mm，轴距为2870mm，有着不错的内部空间。外观上，新车延续了光影折学的设计理念，整体造型方正硬朗，同时在大尺寸的车身的作用下让T99的气势更足。内饰上，新车采用了双12英寸贯穿式大屏以及中控触控式空调控制面板，营造出了不错的科技感，而大面积软性材质包覆配合钢琴黑饰板的点缀，也能很好的烘托出品质感。动力上，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224Ps，匹配盛瑞第二代8速自动变速箱，未来或将搭载爱信6速自动变速箱，新车有望在10月份上市。
T99，是继奔腾T77和奔腾T33之后的第三款车型。在产品上，该款车型与红旗HS5基于同个平台打造，内饰同样采用了双中控屏幕，新车在新设计上有了很大的提升。但作为旗舰SUV车型，T99所要面对的的责任更重。从T77和T33的市场销量来看，消费者的接受度还没有那么明显。随着一汽奔腾T99的正式下线，一汽奔腾产品阵营逐渐丰富，未来在市场上的表现如何，值得我们期待。
日前，我们获得了国产全新沃尔沃S60的申报信息。从该申报图了解到，新车基本沿用了海外版车型的外观设计，整体颜值有了质一般的提升。在动力上，本次申报的车型为搭载T3、T4、T5以及T8动力的车型，根据相关消息，分别对应1.5T三缸、2.0T低/高功率、以及插电混动四款动力总成。不过，本次申报车型的轴距为2872mm，这意味着国产版S60并未进行加长。根据目前掌握的消息，未来国产沃尔沃S60有望在11月开幕的广州车展上开启预售，并将于12月正式上市，
现款沃尔沃S60，已久未换代更新，无论是产品设计上，还是整体的驾乘体验，整体竞争力不强。随着全新一代沃尔沃S60的到来，势必给沃尔沃带来可观的改变。新车虽然有了质的变化，但有两个地方可能会阻止其销量增长。其一，T3动力的搭载，虽然能够进一步降低S60的入门门槛，但三缸发动机是否被消费者接受值得商榷。其二，在面对同级车型普遍加长的情况下S60仍以标准轴距国产，在空间及舒适性可能并不占据优势。
日前，一汽-大众捷达旗下首款轿车捷达VA3正式上市，新车共提供4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。外观上，全新的设计令新车观感更为时尚。动力上，新车搭载满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，传动方面匹配爱信6AT变速箱。
同时，我们还获得了一汽-大众捷达VS7的申报信息，新车尺寸为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm，定位于VS5(配置|询价)之上。外观上，新车与VS5采用了相似的设计语言，整体调性偏向年轻。从申报信息获悉，动力上，新车将搭载1.4T发动机，其最大功率为150Ps，由此猜测，未来VS7将有较大可能与VS5采用相同的1.4T+6AT动力总成。根据VS5的售价推断，未来VS7的售价有望在12-15万元之间，
在成都国际车展上，VS5公布的上市价格着实让人惊讶，不到9万的价格就能买到VS5。至此，VS5和VA3已经正式上市，两款新车在一汽-大众强有力的品牌背书之下，还有亲民的售价，整体竞争力有着比较明显的体现。而随着捷达VS7的出现，一汽-大众捷达的产品阵营逐渐丰富，整体而言，凭借以上优势，捷达新车在未来市场表现可期。
近日，有相关媒体报道上汽通用凯迪拉克旗下全新豪华中型车CT5(配置|询价)将于10月底正式上市，新车此前已于2019成都国际车展正式发布。外观上，国产版本CT5延续了海外版车型的全新设计，整体感觉更为年轻，提供风尚版与运动版双外观以满足消费者不同的需求。内饰上，新车同样沿用了海外版车型的设计，配合质感出色的用料，独到的美式豪华并没有因国产而被打折扣。动力上，CT6同款2.0T+10AT的动力总成的动力数据十分亮眼，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，拥有充足的动力储备。
另外，凯迪拉克官方发布了旗下中型车CT4的官图。外观上，新车采用与CT5相同的家族化设计语言，整体观感如缩小版CT5一般，与CT5一样的是，CT4依然提供Sport（运动版）和Luxury（豪华版）两种外观设计，其中运动版车型外观与此前发布的CT4-V车型基本保持一致，整体设计动感十足。内饰上，新车布局同样与CT5类似，但尺寸更小整体布局更加紧凑。动力上，新车将搭载2.0T发动机，最大功率240Ps，传动方面匹配8速自动变速箱，并提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。
随着CT5和CT4的加入，凯迪拉克的轿车阵营得到了很好的补充。作为二线豪华品牌车型，就产品力而言，CT5新车对比BBA旗下同级车型尺寸，有着明显的的优势，全新的设计带来不低的颜值。基于全新的后驱平台打造，驾控感受有了更大的不同。除此之外，CT4的产品力也可圈可点，利用错位竞争，与CT5共同抢占更多的市场份额。如未来有个竞争力十足的售价，很有可能撼动下一线豪华品牌车型的市场地位。
