购车纠结症，往往指的是工薪阶层手持10-20万预算选车犯难的状况。要保证质量又要不错的口碑，其实五十多万的高端用户也同样，在高品质和个性化的面前，往往很难选择。今天对比奔驰E级(配置|询价)和捷豹XFL，两者在同级别扮演着不同的角色，奔驰E级代表传统商务、捷豹XFL则代表个性豪华，两者应该怎么挑选？
从基础配置表来看，两者的差别基本不大，奔驰E级的悬架偏向舒适性，而捷豹XFL的悬架则运动舒适兼顾。
奔驰新E级无论从外形和内饰，都向奔驰S级看齐，行政气场自然十足。而对于捷豹而言，无论是XJL还是XFL，第一眼看到捷豹你会被它优雅又运动的外形所吸引。当然，全铝车身、加长空间、优惠政策等等都是其优势。
第一眼看奔驰E级会产生一股强烈的行政氛围，庄重的气势适合所有中大型企业和成功人士，但难免缺乏一丝个性。而捷豹强烈的运动感夹杂着优雅的气场。圆润的大尺寸蜂窝格栅上红色豹头格外显眼。车头位置配备四颗前置雷达、摄像头和ACC自适应巡航，有效保证行车安全。
奔驰E级的加长处理采用迈巴赫S的后门处理方法，在后门与C柱之间增加长度。而捷豹XFL相比上一代加长了140mm，明显后窗向后方延伸，但整车依旧充满优雅和英伦气息。
两车的设计理念有比较大的差异，奔驰E级注重舒适和商务，有着不错的庄重气场。而捷豹XFL强调外形上的运动和个性化，整体更具侵略性。
在内饰设计方面，奔驰E级有着豪华游艇般的豪华体验，大型显示屏格外显眼。而捷豹XFL的用料及做工同样也保持了捷豹一贯的水准，采用了大面积的皮质包覆。
在配置方面，可谓各有千秋，扬声器和后排丰富的配置是捷豹XFL的亮点。
奔驰E级的仪表盘功能强大，右侧的转速表可切换为导航和其他信息，并且可以自定义排列位置，而捷豹的12.3英寸全液晶仪表在夜晚发出柔和的背光，当选择运动模式后，背景光会从蓝色转变至红色，进一步提升驾驶欲望。
奔驰E级的中控屏幕无论从成本至视觉感受，绝对在同级别数一数二，但在操作模式上，要提前熟悉系统旋钮的使用方式。而捷豹在这一点更加直观简单，就像智能手机，菜单也简单易懂。
在舒适性配置上，捷豹XFL拥有分区空调、座椅加热和通风，而奔驰E级并未配置座椅通风功能。包括后排座的通风加热功能也一样。
奔驰E级的整车座椅更具备有效的腿部支撑感，头枕的柔软度也极佳。而捷豹XFL的座椅舒适感相比稍显欠缺，但经过加长后的乘坐空间已经向捷豹旗舰轿车XJL看齐，也更加迎合国人对空间的诉求。
奔驰E级采用前四连杆后多练杆独立悬架注重舒适，而捷豹依然坚持采用铝制车身架构，使用比例超过75%，同时采用了前双叉臂后多连杆的悬架形式保证车辆的操控。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写
