自2007年斯柯达进入中国市场以来，十年间斯柯达在中国市场获得了高速的发展，2016年斯柯达全年在华销量首破30万辆，达到31.7万辆，同比增长12.6%，占到其全球销量的28%，是斯柯达最大的单一市场。在斯柯达入华十周年之际，斯柯达将以柯迪亚克为先锋，对中国市场发起新一轮的冲击。
1月16日，斯柯达品牌日在哈尔滨举办，活动上斯柯达中国总裁韩麦安（Andreas Hafemann）表示，斯柯达全新SUV车型柯迪亚克将于今年二季度上市，并将开启斯柯达一系列SUV攻势，未来几年斯柯达将投放包括四款SUV车型在内的多款车型，以实现2020年在华销量翻番的目标。
2016年：斯柯达开启品牌重塑
据上汽斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷（Michael Arndt）介绍，2016年斯柯达在中国的发展取得了多项成果，旗下的六款国产车型大部分呈现增长态势，其中其旗舰车型速派2016年全年销量达到3.6万辆，同比增长89%。
同时，斯柯达的经销商网络拓展至400家，而其经销商满意度和客户满意度都获得第一名的成绩。2016年，斯柯达还启动了品牌重塑，据此前的报道，斯柯达2016年7月份将车辆尾标从“上汽大众”统一更换成了“上汽斯柯达”，其广告投放设计也做了“去大众化”的处理，斯柯达品牌开始谋求更加独立的品牌特性和品牌知名度的提升。
而3月份斯柯达与上汽集团、大众集团签署的谅解备忘录则为斯柯达新一轮的冲刺打下了基础。根据其签署的谅解备忘录，未来五年，上汽大众将投资约150亿元人民币，开发斯柯达品牌新能源汽车、包括主要由上汽大众开发的CUV在内的多款SUV车型以及其他车型。此外，斯柯达还将以5%以内的股权入股上汽大众。
这份谅解备忘录签署不久之后，斯柯达即对外发布了其全新SUV车型柯迪亚克，并宣布将开启一系列的SUV攻势。
2020年前：实现在华销量翻番破60万辆
据安暮楷表示，斯柯达柯迪亚克将于今年二季度在国内市场上市，并成为其未来SUV攻势中的首款车型；2017-2018年按时间顺序，斯柯达还将推出一款全新紧凑型SUV、一款主流SUV以及柯迪亚克Coupe跨界车型；在2017-2018年斯柯达还将推出明锐和昕锐的改款车型；而2019年斯柯达将投放新能源车型。
他强调，在中国汽车市场年销2000万辆级的规模里，SUV车型的币种已经占到了四成左右，而A级SUV车型又占到SUV市场的56%，是主流细分市场，斯柯达未来将推出的主流SUV将是一款高性价比入门的SUV车型；全新紧凑型SUV将专为中国市场打造，并由上汽大众主导开发，主要针对三到五线城市；而柯迪亚克Coupe车型将为高端化、个性化需求的客户打造。
在多款新车的助力下，斯柯达将冲击2020年销量翻番的目标，即到2020年斯柯达在华销量突破60万辆，其中50%的销量将来自于SUV车型。同时，到2020年其经销商网络也将从2016年底的400家拓展至600家；据此前的报道，斯柯达将首先强化其在华南地区的业务，随后进一步开发中国三、四、五线市场。
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