日前，海外媒体首次曝光了全新一代奥迪A6（C8）的谍照，新车采用了全新的家族式设计语言，但是前脸看起来并不套娃，预计新车将在2018年正式发布。
按照惯例，我们还是尽量先从谍照中寻找信息。从谍照中看，前脸最明显的特点就是奥迪全新家族式六边形进气格栅。
前大灯组采用了阶梯式设计，同时我们也发现在新车的进气格栅上增加了诸多探测仪，这说明新一代车型将拥有更多的驾驶辅助系统。
为了配合紧绷的六边形进气格栅，全新一代奥迪A6的下裙边上提，形成一张紧绷的前脸.
整车的线条也复杂化，腹部线、肩膀线、腰线都变成了更加立体的三棱状。发动机舱盖上的线条也由之前的两条变为四条。
此次曝光的谍照全为头部，没有尾部。整体看全新一代奥迪A6的尺寸应该有明显增加，整车的厚重感也有一定提升。
从谍照中我们能够获取的信息也就只有这么多了，接下来我们看看从最能代表未来的概念车身上能获取到什么信息......
全新一代奥迪A6由奥迪新任设计总监马克·莱驰特（Marc Lichte）亲手操刀，很多设计理念借鉴于奥迪Prologue概念车。
Prologue概念车其实也是马克·莱驰特（Marc Lichte）先生在2014年年初任职之后的作品，这台车虽然处在概念阶段，但是无论是外形设计还是内部的细节都展现出了准量产车的特征。
马克·莱驰特上任之后对奥迪品牌家族式设计语言给出的全新定义，在此前“大嘴”元素上进行了延伸，并且线条的运用也更加犀利，同时也运用了大量的高科技元素，比如激光车灯、全触控式仪表台、触摸式车门开启等等。
Prologue概念车的设计灵感来自于奥迪历史上包括A8、TT以及90年代Quattro IMSA GTO在内的经典车型的传承，同时较多突出现代派的运动感和溜背(Fastback)造型，前后轴距也将接近A8车型。
六棱形格栅依旧是整个前脸的视觉焦点，不过Prologue概念车不同于以往的车型前脸，其将六棱形的面积拉宽，折角也变得更为犀利，这种设计除了让车头展现出相当的辨识度外，还增加了车身视觉宽度。
车灯内部的走线也更有设计感，日间行车灯拥有更为锐利的角度，与犀利的进气格栅交相呼应组成了最新的奥迪家族式前脸。
这一特点在目前奥迪的所有量产车上都有体现，经过罗列之后不难发现，奥迪的大灯形状比较单一，无非就矩形和阶梯式矩形两大类，主要的设计感是由灯内的LED光束来体现。
尾灯也是外形简单，靠内部结构增光添彩。尾灯形式采用了贯穿式设计。尾灯内部立体，丝毫不逊于前大灯的细节丰富程度。
车身侧面最主要的变化是一改奥迪传统的一条肩线贯穿式设计，取而代之的是在前后轮眉上方的间断式肩线。前后的衔接则是蜻蜓点水般一笔带过。这与最初我们从全新一代奥迪A6谍照车上看到的情况一致。
尾部最明显的变化就是增大了Rear mask angle（后尾内倾角），让溜背的造型一直流畅的延伸至尾部。
经过分析谍照和Prologue概念车，相信大家脑海中已经有了全新一代奥迪A6的雏形，不过我们发现了一些问题。
问题就是经过我们分析之后的全新一代奥迪A6的样子似乎和去年曝光过谍照和效果图的全新一代奥迪A8的外观有很大出入。这和奥迪以往的“套娃”风格严重不符。
相比之下，全新一代奥迪A8的风格更加符合以往奥迪商务气息浓郁的设计风格，而如果按照Prologue概念车的设计风格绘制出全新一代奥迪A6，它的风格相比A8有些过于动感。
不过这样的造型和马克·莱驰特（Marc Lichte）对奥迪未来设计语言的预期不谋而合。马克·莱驰特曾经说过，希望奥迪车型能够少一些商务气息，兼顾居家和运动。利用这些信息我们绘制了全新一代奥迪A6的效果图。
前脸部分，我们大量借鉴了Prologue概念车的设计风格，但是整体比例都按照谍照比例绘制。细节线条参考现款奥迪A6，毕竟奥迪的每次换代不仔细看的话都觉得没啥变化。
尾部方面，新一代A6造型比较运动，尾灯采用了贯穿式设计，看上去更加时尚，底部还采用了双边共两出的排气。后尾内倾的角度比现款车大了不少。
除外观之外,全新一代奥迪A6将基于MLB Evo平台进行打造。搭载2.0T、3.0T等多款发动机。另外，新一代A6还有可能提供插电式混合动力版本。在新一代A6推出之后，A6旅行版和A6 allroad车型也将相继推出。
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