前段时间，我的同事们进行了一次四SUV的横评测试，分别是标致4008 380THP豪华GT版、雷诺科雷傲2017两驱豪华版、斯柯达柯迪亚克 TSI380七座四驱旗舰和大众途观L的旗舰。之前我们已经介绍了四款车的外观、内饰以及驾驶感受了，但是在中国卖车，除了长得好看，开着舒服之外，中国人对于空间的执念那也是相当强的，所以我们今天来看看这四款车在空间方面的表现如何。
在说空间之前，我们先来看看我们测试空间时的人物。李大哥，人送绰号“手哥”，在我们这里是绝对的空间杀手，身高192cm，体重115kg，在我们组中这个身高和体重都名列前茅。嗯，没错192不是最高，230斤也不是最重，但综合实力最强！估计很多人会问为什么要用这样一位特殊体型的人来做模特，其实我们这算是我们的一个恶趣味，我们想既然这样的一位大块头都能坐进去，并且这台车的空间还有富余的话，那么一般人肯定就绝对没问题了。
标致4008 380THP豪华GT版
我们先来看看设计评价非常高的标致4008的内部使用空间是不是也一样和设计方面同样出色。不过今天要说的是空间，所以还是来看看我们的空间杀手坐进之后会是什么样子吧。前排座椅调整到适合的位置，高度调至最低，头部空间已经所剩无几，腿部还算是不错，标致精致的小方向盘并不会卡到“手哥”的大长腿。
保持前排座椅不变，坐进后排之后，腿部空间大约有三指左右，而头部空间很悲催，已经没有了，反正坐着相当的憋屈。虽然4008在驾驶方面有着不错的感受，但在乘坐空间方面确实有些差强人意。
除了乘坐空间，内部的使用空间也是人们所关注的点，我们使用550毫升的瓶装水为道具，来看看车内的储物空间表现如何。
总的来说4008在储物空间上表现的还算是不错的，前后门板的储物槽和前部的储物空间都很充裕，尤其中间的扶手箱是真的深，两升的大饮料瓶非常轻松的就放进去了。
行李厢的空间方面，4008有461升，并且支持后排4:6放倒，进一步提升行李厢的使用空间，所以在日常家用方面是一点问题都没有。
总结一下4008在空间方面的表现，乘坐空间的表现并没有太让人满意，不过考虑到我们空间杀手的体型也还算是情理之中，储物空间的表现算是很不错，尤其是中间的扶手箱真的是太大了。
雷诺科雷傲 2017两驱豪华版
首先我们还是先让我们的空间杀手上场坐进前排。同样的，座椅调到适合的角度，并且座椅的位置调到最低，头部空间约有三指左右，但是腿部却会有方向盘卡腿的情况出现。
保持前排座椅不变，坐进后排之后腿部约有四指左右，而头部空间虽然做了偷空间的设计，但模特“手哥”坐直之后头部依然顶到了顶部。不过相比4008的后排还是要好一点，起码能把头抬起来了。
储物空间方面，科雷傲的表现还算是不错，该有的地方都有了，前后门板、手套箱、中间扶手箱的储物空间都很充裕，日常使用肯定是没有问题了。
行李厢空间方面，科雷傲有624升的表现，并且同样支持后排4:6放倒，进一步的提升后行李厢的使用空间。
总结一下科雷傲在空间方面的表现，乘坐空间方面科雷傲表现的虽然说不上出色，但起码要比4008强一点，日常的储物空间方面也还算是不错，虽然没有什么新意，但该有的也都有了。
大众途观L 380TSI 至尊旗舰
依然先请空间杀手坐进第一排，座椅调整到舒适的位置，并且前排座椅调至最低，头部约有四指左右的空间，“手哥”对这个头部空间还算是满意，不过方向盘依然会磕到腿，让他很不爽。
不得不说途观在加长之后的空间表现确实不错，在保持前排座椅不动的情况下，腿部空间有超过一拳的距离，对于“手哥”这种特殊身材的人来说，这就已经相当不错了 ，头部空间依然没有，不过起码坐直了，不用低着头待着。
储物空间方面，设计的还是很合理的，水瓶、手机或是其他小物件都能找到合适的放置位置，空间也都算是合理，虽然没有什么新意但日常的使用肯定是没有问题了。
行李厢的空间上，途观L在不放到第二排座椅的情况下有495升的行李厢空间，后排放倒之后最大能达到1780升的后部空间。
不得不说，途观在加长为途观L车型之后车内的使用空间真的是提升了好多，不得不说大众在中国市场摸爬滚打了这么多年，果然是最懂中国人的喜好，乘坐空间方面，尤其是第二排，确实要比4008和科雷傲好很多，使用空间方面中规中矩，但也足够了。
斯柯达柯迪亚克 TSI380 七座四驱旗舰
这四个车当中，柯迪亚克是唯一一款7座车型，所以对于柯迪亚克的表现，我们还算是比较期待的。“手哥”坐进第一排之后，头部空间约有两指，腿部特意要提一下，方向盘终于不卡腿了。
依旧保持前排座椅不变，进入后排，柯迪亚克的头部空间真的是不错，有四指左右，但腿部空间就有些尴尬了，实在是没想到科迪亚克的第二排腿部空间这么小。
既然有第三排，那么我们就来试试，首先我们先说明一下，第三排只是在应急情况下使用，对于“手哥”这种特殊身材的人来说绝对不适合。事实也证明，真的不适合。
储物空间上，除了常规的那些之外，比较有新意的是上下开启的手套箱，而且上下的手套箱空间都不小，实用性可以说非常到位。
行李厢方面，柯迪亚克在第三排升起的情况下有190升的使用空间，将第三排和第二排都放倒之后可以得到最多2065升的使用空间，这个数据在四个车中应该是最高的了。
总结：总的来说，柯迪亚克在空间方面的表现确实很不错，而这四款车中大众系的两款车在空间方面的表现确实要更出色一点，毕竟这两款大众系的车型拥有最长的轴距和相对比较长的车身长度，对于空间的表现非常有帮助。
而4008虽然在驾驶和设计方面备受好评，但是在空间表现方面确实很一般，一是在车身尺寸方面确实占不到便宜，另一方面扎实的用料也确实侵占了车内的使用空间。至于科雷傲，则是中规中矩的表现，基于日产奇骏平台而来的科雷傲自然也向日系品牌一样对于空间使用率有一定的造诣，不过在车身尺寸和轴距上科雷傲并没有占太多便宜，所以相对的表现并没有比大众系的两款车好也在情理之中。
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