宝马集团日前公布了最新的销售数据，7月份在全球范围内共销售180,726辆新车，同比增长0.4%，今年1-7月总销量达1,401,551辆，同比增长4.3%。
在中国市场，宝马继续保持两位数的增长。包括MINI品牌在内，今年1-7月累计交付336,591辆新车，同比增长17%。其中，宝马7系(配置|询价)在华累计销售超过15,000辆；X5同比增长近17%，交付客户超26,000辆；X1同比增幅126%。
在7月份，尽管未来销量主力全新5系Li车型仍然处于产能爬坡阶段，但宝马在华依然实现了8%的同比增幅，共交付包括MINI品牌在内的43,311辆新车。
在今年，宝马计划在华投放14款新车型，其经销商服务网络也达到了570家，覆盖了270多个城市，其中约40%的网点位于四、五线城市，95%的网点都具有售后服务功能的情况下，宝马也在今年春天实现了第三百万辆车的交付，从而进入了“后三百万辆时代”。
值得一提的是， 华晨宝马新大东工厂在5月投入运营。年产能提升至到20万辆，而华晨宝马铁西和大东工厂整合后的整车年产能将由30万辆跃升至40万辆。
在全球市场，1-7月宝马电动车型累计交付50,711辆，同比增长74.8%，离全年10万的销量目标更近一步。同时，中国也是宝马集团推动电动出行的战略市场，目前沈阳生产基地已可实现传统能源汽车及插电式混合动力汽车的共线生产。7月初，华晨宝马新研发中心落成，研发的重点聚焦于新能源汽车.年内，华晨宝马还将建成中国豪华车企首个高压动力电池中心，进一步扩大在新能源领域的竞争优势。
此外，在本月底即将举行的成都车展期间，宝马将有3款新车上市。其中全新宝马5系(配置|询价)标轴版车型将采用进口方式进行销售，而宝马M3(配置|询价)和M4的车迷限量版车型也将投放中国市场，进一步满足消费者的个性化需求。
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