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十月的冀北山区是一片红色和金色的海洋。红的是漫山遍野的柴火,金的则是阳光下熠熠生辉的稻穗、麦穗、玉米穗。正是秋收时节,饱满的谷物颗粒寄托了庄稼人对生活的热爱和希冀,而在收获的日子里,“购车”也成为这里的人们近年来的一道“必选题”。
不为别的,历年的“十·一结婚潮”里,看一看大街小巷游街的花车车队,听一听震耳欲聋的迎亲鞭炮,一对对洋溢着幸福笑容的新人,十有八九也是新车的车主。
巧合的是,这个收获的季节在汽车圈也是历来认为的“传统旺季”,被称之为“金九银十”。
今年十·一小长假,汽车头条App小编回到了阔别已久的家乡。在小编朋友圈里忍受了太多汽车类资讯轰炸的发小,自然不会放过这个机会,刚过中秋节,就迫不及待的拉着小编去选车。事实上,即将成为新郎的他也的确需要一辆车。
▲记忆中的时风三轮车
我们所要去的这个汽车城对小编而言并不陌生。这里正好处在河北省省道S254和S257的交叉口,在小编漫长的求学生涯中曾无数次的经过这里。
印象最深刻的是一辆辆挂着大红花的拖拉机和时风三轮车格外显眼。后来,在大概2009年左右,这里开始有了些面包车之类的销售。现在想起来,那个时候正是“汽车下乡”刚刚开始,最火热的年份。
不过,以消费者的身份来到这里实属首次。本来满脑子“时风时风 路路畅通”广告语的小编在亲身体验过后则可谓是“大跌眼镜”。
小编在这里究竟发现了些什么呢?
其实,虽然被称作“汽车城”,实际上这里并不是很大,满打满算不过两家店面。但是,这里销售的品牌却五花八门。除了带大众、现代字样的合资品牌外,自主品牌是这里绝对的主力。
面向汽车城大门,右手边是一家东风风行的经销商,而左手边的招牌上则赫然写着“汽车超市”。要知道,在自商务部发布《汽车销售管理办法》以来,基于“授权与非授权模式并行”的“汽车超市”概念一度被炒的火热。于是这家“汽车超市”便引发了小编的强烈好奇心。
长安、长城同店,最好卖的是汉腾
严格意义来讲,这家“汽车超市”用“二级授权经销商”来称呼更加贴切。不过,“同时经营多种汽车品牌,并为顾客提供休息与服务”的模式已经与基于《汽车销售管理办法》下的“汽车超市”概念非常接近。
走进店铺内可以看到,自主品牌中,长城汽车旗下哈弗H2S、哈弗H1、长城腾翼C30;长安旗下旗舰SUV车型CS95、MPV车型凌轩均有陈列。而在院内停车场,包括金杯、长安欧尚等商用车也有大批停放。
销售人员告诉小编,除了看到的这些车型外,“自己在上网或其他途径看中了哪款车型,也可以到店里来订车,品牌、车型不限,价格好商量。”
在发小提出“SUV或者MPV,空间要大,大5座或者7座”的购车需求后,销售人员欣然将小编一行引到了汉腾X7前。她表示,“汉腾X7是最近一段时间县城里卖的最好的车型之一。”
销售人员介绍到,大空间、真皮座椅、座椅加热通风、全景天窗等等丰富配置,1.5T和2.0T两种动力组合,手动挡、自动挡可选,非常符合发小的购车需求。
此外,1.5T优惠2000,2,0T优惠4000,“本月14日参加去秦皇岛的试驾活动,现场订车再减3000”也是销售给出的刺激性政策。
▲销售人员提供的客户提车照片
而在发小眼中,汉腾X7也的确是身边朋友们都喜欢的“好车”。他的评价标准被戏称为“老中医看病”。即望:看颜值、看内饰;闻:听噪音、嗅异味;问:听介绍、聊口碑;切:拍钣金、开关车门。
他告诉小编,“在老家这一亩三分地选车,‘望、闻、问、切’过了关就是好车”。
虽然发小对汉腾X7非常满意,但本着货比三家的原则,小编一行又来到了旁边的东风风行店内。
承德唯一4S店,景逸X5当家
小编的家乡是河北省承德市的一个小县城。在小编的记忆中,家家户户买汽车的风潮刮起来并没有多长时间。
在此前漫长的时间里,从天津大发到松花江,从昌河、长安到五菱“神车”,如今在自主品牌崛起的势头下,包括吉利、传祺、长安、北汽等等自主品牌车型俨然成为“挖掘农村消费潜力”、“消费升级”的主力。不过,县城能拥有一家4S店对很多人来说还是“新鲜事”。
销售人员对小编一行说到,与相邻的“汽车超市”不同,这是一家地地道道的厂家授权4S店,而且是承德地区唯一一家东风风行的4S店。
在发小说明来意和购车需求后,销售人员当机立断的推荐了景逸X5。他表示,景逸X5是目前店里销量情况最好的车型,“每月走量都在100多台”。而在8月下旬新款景逸X5上市后,“新车到了几板车,仅仅1天就卖出去了50多台。”
似乎是要印证销售的话,在小编回到家乡几天来走亲访友的路上,一辆辆系着红绸子,甚至还没上牌的景逸X5确实频频出现在田间地头、胡同村舍。
一个有意思的细节是,东风风行4S店的销售人员介绍到,目前店内的景逸X5有1.5T和1.6L自然吸气两种,其中,1.5T车型属于“A网车”,配置高,前后独立悬架、价格略贵;1.6L自然吸气车型属于“B网车”,价格低,配置略低。此外,虽然景逸、菱智“分网销售”,但在这几店内都可以买到。
▲B网销售的1.6L自然吸气景逸X5
半天时间的过去了,对发小而言,无论是“比较满意的汉腾X7”还是“口碑好的景逸X5”,似乎都不能百分之百满足他的需求。于是他和小编相约过几天再去承德市区的4S店看看吉利博越和荣威RX5。但对小编而言,这半天确是“收获满满”。
诚然,2016年中国汽车年产销已经站上2800万辆,乘用车市场更是突破了2400万辆的新高度。对自主品牌来说,整体销量则达到1052.9万辆,首次突破千万辆关口。然而进入2017年后,这个“车市小年”刮起的寒流却让大家感到日子并不好过。虽然“金九银十”的到来让市场有所回暖,但整体看全年压力依然“山大”。
▲景逸X5提车挂红花
从某种意义上来看,谋求品牌向上,与合资品牌一较高下的同时,面对拥有9亿人口的庞大县乡市场,自主品牌更应该携“主场作战之威”,在这块“唐僧肉”上狠狠地咬下一口。而这除了产品层面外,创新性的渠道建设也是重要的突破方向。
一个值得关注的细节是,在小编一行离开东风风行4S店前,销售人员指着不远处正在施工的空地表示,“这是我们集团正在建的新的汽车城”,而其落成后,销售模式很可能是“汽车超市”。
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