汽车头条App讯，10月16日晚，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）对外宣布，拟首次公开发行不超过4.85亿股并在A股实现IPO，与此同时将现有的54.95亿股已发行的内资股亦将转换为A股，募集资金在扣除发行费用后，将用于生产基地的升级改造建设、技改扩能建设项目以及补充流动资金和偿还银行贷款。
汽车头条App了解到，目前北京汽车发行A股的议案已获得北汽董事会批准，并将以特别决议案方式提交临时股东大会审议批准。
由于批准发行A股决议案自临时股东大会批准之日起12个月内有效，这意味着北汽股份有望在未来一年内完成A股上市，成为继东风、长城、吉利之后，又一家实现A+H两地上市的汽车公司。然而，就在北汽发布A股拟上市的两天前，北汽集团与百度的战略合作刚刚签约。
战略合作框架协议中表明，双方在自动驾驶方面，将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能心技术，推进北汽在自动驾驶方面的迅速落地。
10月16日，北汽同步发声，与百度签署战略合作框架协议中，双方拟在自动驾驶、车联网产品、云端汽车信息安全等领域开展合作，将技术和解决方案逐步应用在北汽乘用车、商用车、新能源汽车的各个车型上。
与此同时，在自动驾驶方面，双方计划在2021年前分阶段实现L3级和L4级自动驾驶车型量产。（L3级别是指有条件的自动驾驶，驾驶员双手可以离开方向盘，但需要随时准备接管，L4是指在特定条件下，汽车无需驾驶员，也能自动行驶。）
从与百度签署战略合作协议到拟发行A股上市，在这短短不到两天的时间里，北汽集团以实际行动宣告在未来汽车互联发展上的转型决心，登录更大的A股融资平台由此看来也是势在必行。
“即便回归A股后，北汽自主板块的盈利难题，是影响未来北汽在资本市场表现的关键因素。”业内分析人士认为，北汽A股IPO一个核心用意，是为自主品牌发展持续输血。统计显示，今年上半年北京汽车自主品牌销量同期也大减45.4%, 期内亏损32.65亿元。
北京现代和北京奔驰合资板块，一直以来都是北京汽车的利润最大贡献者。然而，受韩系车市场整体表现低迷，今年上半年北京现代销量同比下滑42.4%。
北京汽车今年上半年业绩主要靠北京奔驰带动，该板块销量同比增长47%至21.2万辆，使得北京汽车上半年营业利润为83.39亿元，同比增107%，但归属于上市公司权益持有人的利润则同比大幅下滑59.12%至9.86亿元。
