智能汽车、自动驾驶、大数据、网联化已成为科技和汽车领域的热词。在智能手机后，智能汽车被公认为下一代智能移动平台，科技和汽车界也早早开始跨界组合，以抢夺未来万亿级市场红利。
近日，微软资深副总裁、大中华区董事长兼首席执行官柯睿杰，与比亚迪刚单独成立的汽车智慧生态研究院院长舒酉星的合影，透露出比亚迪与微软正在密切交往，密谋重大事项。
▲新任比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星
值得一提的是，在微软与比亚迪“秀恩爱”不久，比亚迪进行人事调整，主管营销的舒酉星担任比亚迪刚成立不久的汽车智慧生态研究院首任院长。比亚迪单独设立汽车生态研究院，或是对现有资源和技术与未来发展趋势和战略进行整合，对汽车智慧生态进行系统开发，最大限度发挥旗下资源。同时，也是比亚迪与微软合作涉足智能汽车的铺垫。
据汽车头条APP获悉，10月18日，微软高层柯睿杰一行造访比亚迪“六角大楼”（比亚迪总部），双方关于车联网大数据和人工智能（AI）方面进行深度交流。在此之前，比亚迪与微软关于AI信息进行过沟通，双方对汽车人工智能生态的合作均有浓厚的兴趣。
目前，比亚迪业务重点集中在新能源领域，其电动大巴已经远销海内外，在世界汽车市场享有盛誉。在国内乘用车市场，比亚迪依然占据新能源汽车市场领头羊的地位。此外，比亚迪云轨项目已经进入国内多个地区。在节能环保交通领域，比亚迪业务全面开花。
此次比亚迪携手的微软，作为世界第一操作系统Windows的拥有者，拥有OneDrive云服务、BING搜素引擎、云管理、人工智能领域的核心技术。尽管在汽车技术领域发声较少，但其在大众科技应用方面的技术优势，在人工智能技术方面的潜力不可小觑。
在中国汽车工业“十三五”规划中明确提出，将积极发展智能网联汽车。在未来发展趋势和政策的大力支持下，汽车智能网联成为产业的热点。在比亚迪和微软联手前，科技公司与汽车企业早已开启组合CP潮。
今年4月，百度宣布开放自动驾驶平台Apollo计划。9月份，推出Apollo基金“双百计划”，在三年内投入100亿资金完成超过100家项目的投资。目前，百度已与江淮汽车、奇瑞汽车、北汽集团达成合作意向。腾讯则陆续投资特斯拉、蔚来汽车、四维图新等企业。10月13日，阿里巴巴与长安汽车公布，将在智能车联网平台、车联网服务以及企业社交领域三大方面展开合作。
各大科技公司与汽车企业之间的“联盟”，显然是通过抱团合作，利用各自优势和资源，抢夺未来智能汽车领域的发展先机。此次比亚迪与微软的强强联合，也是为强化比亚迪在新能源汽车领域的地位。
