凯迪拉克近日公布了11月销量数据，数据显示，11月份，凯迪拉克单月销量达16,629辆，同比增长23%，实现连续21个月两位数增长。
今年1-11月份，凯迪拉克累计销量达到158,175辆，同比大增36%，已然超过2016年11.6万辆的总销量。
从具体车型来看，凯迪拉克最畅销的车型为XT5，单月销量突破6500辆，同比攀升26%；CT6则以11月销量1,200辆，同比增长翻翻的成绩，成为凯迪拉克增速最快的车型。
值得注意的是，如果不出意外，凯迪拉克今年将在华完成17万辆的有史以来最佳战绩，成为豪华车坛仅次于德系ABB集团（奥迪、奔驰和宝马）的第四大国产豪华品牌，而目标一旦达成，中国则成功取代美国成为全球第一大单一市场。在过去两年里，凯迪拉克在美国本土销量都维持在17万辆左右。
不久前，凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在接受汽车头条App采访时曾表示，借力产品全面更新的战略转型期，凯迪拉克正在重新构筑相对于德系ABB集团军的价值优势。
具体做法是，凯迪拉克放弃了其他二线豪华品牌效仿ABB布局产品“捉对厮杀”的策略，而是跳出品牌竞争的困境、重新根据客户需求开发不同级别的产品——身尺寸和技术配备上，提供远高于其所瞄准的ABB同级竞品的功能和体验，但在售价上又做到比“假想敌”更低，以此通过“降维打击”策略充分凸显凯迪拉克产品的综合用户价值。
而得益于中国市场的强劲增长，凯迪拉克“走出美国”的品牌国际化梦想正在提速。“全球来看，我们预计今年凯迪拉克全球的销量能够达到35万辆。 就此而言，2017年将创下凯迪拉克品牌115年历史上年度销量第二高的佳绩”。
