正所谓“出也平安，入也平安”，每个人都希望平平安安过大年。在路上，不管是司机，还是行人，“鬼探头”是最可怕的，害人又害己。所谓“鬼探头”，就是在行驶路上，在没有防备的情况下，突然窜出来的行人或是车辆，一般后果都很严重。
而《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当机动车与行人之间发生交通事故，即使机动车一方无责，也要承担不超过10%的赔偿责任。所以机动车驾驶人在路上行驶时，一定要打起十二分精神！下边这几种情况属于我们最容易躺着中枪的，春节出行前一定要打起十二分的精神来！
道路障碍赛
很多小伙伴可能都遇到过这种情况，前边的货车因为遮蔽不到位，就会有很多道路遗撒，如果运气不好，还会被当头砸中…这种情况小伙伴们一定要记住，在条件允许的情况下，尽快超车，或者保持一定距离，如果离得太近，大车发生什么状况你都会躲闪不及，如果是个下雨天，图中这辆小轿车就有可能失控滑向路边，撞上隔离带。
屡禁不止的人肉盾牌
无论怎么强调，横穿马路的人就像小强一样，永远灭不完，所以那些有着“给他们点教训”想法的人可以放弃了，真撞出了毛病非得赔的倾家荡产。这种路口，记住，尤其是在左转车道上，不要为了一个红绿灯而撞了行人，对于“弱势群体”来说，全责？不存在的。
弯道不按线走
住在山区里的朋友经常开山路，可能还知道一些这里边的套路，城市里的小伙伴就不一定了，毕竟山路的复杂程度是远超城市的。事实上，山路不仅本身难开，还有很多司机更难搞定，比如上图这位，完全不按照线走，直接和摄像车撞了个满怀。现实中这种情况不多，但有不少压线、甚至占半个车道拐弯的情况，这时，危险可就发生了，万一车速快，躲闪不及，撞了隔离带都是轻的。所以，车多的山路，提醒各位一定要慢，大弯道尽量鸣笛，减速。
人家让你是情分
有很多人认为，我打转向灯，全世界都应该让我！醒醒吧少年，你可能还没活明白。在任何情况下，转向灯都是提醒作用，虽然不打转向灯不对，但打了灯也得等位！要不然就跟这大哥一样。另外，在主路行驶的各位爷，你们如果发现身边的车道突然开始排队甚至停止前进，你们也得减减速，万一碰上一个新手直接掰出来，那保不齐就跟图片里直行的大哥一样原地起飞，气囊都弹出来了不说，危险系数也很大！
汽车版“鬼探头”
我们都知道小区里突然冲出来的小孩，俗称“鬼探头”。其实汽车也有，而且也不在少数。这个事故双方都有责任，在接近掉头路口的车辆没有及时减速，正在准备调头的车辆车速也很快，来不及刹车，因此一场事故就这么发生了。在此提醒各位，掉头盲区大，一定要减速，直行车辆遇到桥下的掉头路口，也不要忘记减速观察！
那么我们在春节期间到底应该如何应对“鬼探头”呢？
1.养成“备刹车”的好习惯
警察特种驾驶专家柳实曾坦言，即使是驾驶高手，遇上突然出现的“鬼探头”现象，也会无能为力。解决的办法，只能是提前做好应对准备，尽可能减少伤害程度。这个提前准备，就是“备刹车”——当驾驶员松开油门时，脚不要放在油门上，而是要放在刹车踏板上，遇上突发情况时随时准备踩刹车。
当然，如果没有较低的行驶速度做前提，“备刹车”也很难显现效果。这是因为驾驶员的右脚从油门踏板移到刹车踏板上是有时间和距离的，而世界上最快的人类反应速度是0.6至0.7秒，假如以40km/h的车速计算，一倒脚的时间，车辆已经可以驶出去六七米了。
所以，应对“鬼探头”的方法可以概括为：养成“备刹车”的习惯，行车时注意观察前方路况及其他车辆的行驶情况，随机应变。
2.任何情况下都应避让行人
虽然“鬼探头”难以根绝，但驾驶员依然要尽一切可能避让行人。假如发生撞人事故，机动车驾驶员难逃其责：2011年4月第二次修正的《中华人民共和国道路交通安全法》仍然保留了机动车与行人发生碰撞时的责任划分标准，除非有证据证明交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方才不承担赔偿责任，否则机动车一方难逃赔偿责任。
然而，即使是由于行人违章造成交通事故，交警在实际定责时，出于保护弱势群体及人道主义考虑，也极少判定行人全责，机动车一方基本上要负次要责任。虽然机动车一方购买的交强险及商业险会赔付这部分责任赔偿，但还是会对车主造成不小的影响。因此，主动避让行人才是最可靠的做法。
头条说：
“鬼探头”这种极度不负责任的害人害己行为，堪称马路上的一颗定时炸弹。让人无奈的是，如果不幸发生撞人事故，即使是行人违章在先，车主也难逃其责。所以，尤其在春节期间每位机动车驾驶员都应该多留心，养成按实际情况减速慢行及“备刹车”的习惯，任何情况下都要注意避让行人，以免惹祸上身。
