新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
本田旗下的车型中，历史最为悠久的，莫过于雅阁(配置|询价)车系；在全球市场拥有最大销量的，依旧是雅阁。在中国市场，雅阁的累积车主超过210万名，全球的每10位车主当中，至少一位来自中国市场。仅2017年，雅阁全年的销量就超过了15万辆，在日系B级轿车当中排名第一。
然而在如今这个SUV满街跑的时代，轿车的存在感似乎有些不如以往。但每当人们听到关于“日系三雄”的新消息时，总是会变得兴奋起来。采用TNGA设计理念的第八代凯美瑞在去年底推出，并凭借较高的性价比取得了不错的市场表现。其在今年第一季度销量达到32,533台，同比增长22.1%。而全新一代国产天籁(配置|询价)的原型车也在不久前的2018纽约车展中亮相，预计明年也将进入国内市场。
面对这种局面，本田当然不能坐视不理。4月16日，国产第十代本田雅阁正式公布售价：新车共推出6款搭载1.5T高/低功率发动机的车型，售价区间为16.98-22.98万，起售价与现款车型持平。其将在5月份正式上市，而混动版车型则将在第三季度推出。那么，在2.0T王牌动力车型暂时缺席的情况下，第十代雅阁的竞争力还能保持优势吗？
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：广汽本田雅阁260TURBO旗舰版（22.98万）、广汽丰田凯美瑞2.5S锋尚版（22.28万）、东风日产天籁公爵2.5L XV尊享版（23.28万）、一汽-大众迈腾330TSI DSG豪华型（23.49万）、上汽通用别克君威(配置|询价)20T尊贵型（21.98万）。
一、颜值
外观好评：
1.整个外观设计焕然一新，彻底摒弃了现款车型的“商务范儿”，展现出十足的运动气息。
2.厚重的车头造型很有气势，犀利的LED大灯组看上去非常帅气。
3.低矮的车身姿态以及溜背式造型让全新雅阁看起来有一丝轿跑车型的味道，全新样式的轮圈进一步提升了运动感。
外观差评：
1.该车外观最大的吐槽点在于尾部，不仅跟思域高度相似，而且乏善可陈，缺少亮点。
内饰好评：
1.悬浮式中控屏以及简洁干练的中控布局让其有了些许“德味儿”，也符合时下内饰的设计趋势。
2.八英寸触控屏显示效果细腻，并内置高德地图。
内饰差评：
1.全黑的内饰配色给人感觉比较沉闷，或许是设计师有意想中和一下比较激进的外观设计吧。
▲丰田凯美瑞
▲日产天籁
▲大众迈腾
▲别克君威
颜值得分：外观—36分，内饰—26分，综合：31分（满分40分）
二、动力
目前国产版本的第十代雅阁只提供高/低功率版本的1.5T发动机，其中低功率版本的230TURBO车型最大功率130kW，峰值扭矩230N·m；而高功率版本的260TURBO车型最大功率143kW，峰值扭矩260牛·米。全系车型匹配CVT变速箱。
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
第十代雅阁全系标配胎压监测、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯、手机映射、双区空调、后排出风口、一键启动等配置。而在高配车型中，还将出现6安全气囊、全LED大灯组、全景影像、前排座椅加热/通风以及Honda SENSING安全辅助系统。
亮点配置：
1.Honda SENSING系统：该系统包括ACC主动巡航、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等科技配置。
2.自动泊车：本次对比的5款车中，只有本田雅阁260TURBO旗舰版和别克君威20T尊贵型拥有自动泊车功能。
3.LED自动大灯组：本田雅阁260TURBO旗舰版的近光灯、远光灯以及日间行车灯均为LED光源，并支持自动开启/调节远近光功能。
缺失配置：
1.全车只在前排的中控储物格内有一个USB接口，这对于年轻消费者来说显然有些不便。
配置得分：20分（总分25分）
四、油耗
油耗得分：9分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=80/1.01=79分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
