在大洋彼岸的美国，挂着“金领结”的雪佛兰堪称是认知度极高的国民品牌，它拥有极其丰富的产品线，很多车型也都令我们印象深刻。
像是科迈罗、克尔维特这般颜值与实力俱佳的跑车；索罗德、库罗德皮卡这样的全尺寸巨兽；Impala这样口碑与销量双丰收的轿车，以及萨博班这类的总统座驾。
只不过在中国市场，我们早期接触的雪佛兰大多是乐风、赛欧、景程这样的廉价车型，如此一来，相对较低的品牌形象也在影响着它的发展。
如今，意识到问题的雪佛兰为我们带来了一大批Redline车型，那么它与此前版本的车型有何不同呢，我们往下看。
而对于原本就很运动的科鲁兹来说，Redline套件无疑是锦上添花的存在。
进入中国超过20个年头的雪佛兰，正在逐步发生着改变。未来，它们还将在中国推出更多的全新车型，在不断注入年轻化、时尚化、运动化的的品牌特质后，相信这些车型也将进一步改变消费者对雪佛兰的认知。
没准，“皮卡文化”的代表索罗德，甚至是流淌着“赛车基因”的克尔维特都将离我们越来越近。
