随着以蔚来、威马等造车新势力的交付战逐渐打响，前途汽车的首款量产产品前途K50也迎来了上市，不过与其他造车新势力不同之处在于，在他们统统押宝SUV产品的当下，前途则是以“超跑”作为自己首款量产产品。
8月8日，前途K50在苏州正式上市，补贴后全国统一售价为68.68万元。
与此同时，前途还为K50定制了专属的0利率购车方案，即首付50%，12期0利率以及首付30%，18期0利率的双重套餐，并同步推出24期和36期的低息购车方案，最低首付达13.74万元。
此外，在售后方面，前途为K50设定了“四免”服务政策，即终身免费保养、终身免质保、终身无条件免流量费、终身免费道路救援，进一步降低消费者的用车成本。
发布会现场，前途汽车董事长陆群在现场简单介绍了前途K50的底盘、轻量化、加速性等等方面作出的努力，并提到前途K50是一款让你不焦虑的电动超跑，为城市驾趣而生。
前途K50是前途汽车首款高性能纯电动跑车，新车线条流畅整体造型前卫动感，低矮宽大的车身极具视觉冲击力，而车身采用轻量化设计，覆盖件均采用碳纤维材质。
外观上，前途K50采用空气动力学设计，前脸头灯组采用熏黑处理，造型非常锐利，搭配保险杠两侧的饰板，颇为动感。车身线条流畅平滑，整体造型十分低矮，而占据整车宽度三分之二的宽肩造型，整体运动感十足。
前途K50侧面线条优点类似于布加迪的感觉，驾驶舱向后的部分稍微有点儿“小溜背”。粗壮的轮拱包围让这款车显得十分敦实。
车尾细节相比此前的原型车做了一些细微的调整，中间增加了一个突出的尾翼造型，集成了刹车灯。
内饰部分，新车采用了新设计的方向盘样式，内饰由全真皮包裹，中控采用了大尺寸液晶显示屏，并配备有桶型运动座椅，座椅头枕还刺有前途的车标。
动力部分，前途K50这款电动超跑将搭载前后双电机，拥有三种驾驶模式以及弹射起步功能，驾驶模式分别为经济模式（智能适时四驱）、运动模式（全时四驱，强劲动力输出）和BOOST模式（更极致的动力输出）。在BOOST模式下，最大输出功率可达320kW，峰值扭矩680N·m,并支持后轮驱动、适时四轮驱动、全时四轮驱动三种模式。
据悉，位于江苏苏州的前途生产基地占地面积23万平方米、投资规模超过20亿元、规划产能5万台。与传统汽车制造工厂的四大工艺模式不同，苏州生产基地所独有的是“碳纤维快速模压车间”和“全铝车身焊接车间”。
因此，前途K50作为一款示范车型，追求了极致的轻量化设计，不但包括46kg的覆盖件，还有包括铝制锻造轮毂，全铝车身的应用，单白车身一项，就比传统钣金钢车身减重大38%，在保证续航里程的情况下，可以对电池包“做减法”，电池少了，车的成本也就下来了。
对于广大消费者来说，这样的电动超跑或许并不会走量，未来前途K50的市场表现如何？汽车头条APP将持续关注。
