新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
9月19日，斯巴鲁全新（换代）森林人(配置|询价)上市，此次共推出6款车型，售价22.38-28.58万元。新车采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，搭载全新的水平对置轻混发动机，并提供最新的EyeSight驾驶辅助系统。
新车此次的变化不可谓不大，不仅采用了全新的平台，操控性进一步提升，而且增加了混动版车型，发动机、变速箱也采用了新技术，EyeSight驾驶辅助系统和X-MODE多路况模式调节等配置也有所升级，最重要的是水平对置发动机+全时四驱系统依然保留，所以，它还是一台原汁原味的斯巴鲁，而且原有的特点更加突出了，只是颜值依旧不够亮眼。
由于进口车的身份和朴实无华的外观，森林人在国内的销量不算太好，但也并不是十分稀少，其在国内还是有一批斯巴鲁品牌的忠实拥趸的，一般这种车型的消费者都希望兼顾日常出行的实用性和良好的驾驶质感。所以在本次竞争力分析中，我们将挑选4款带有四驱系统并兼顾大空间和丰富配置的紧凑型SUV，作为全新森林人的竞争对手，以此来检验森林人这次换代的“含金量”如何。
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
斯巴鲁森林人2.0i智擎运动版EyeSight（26.58万）
广汽三菱欧蓝德2.4L四驱尊贵版（22.38万）
东风日产奇骏(配置|询价)2.5L CVT智联至尊版4WD（27.13万）
东风本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版（24.98万）
一汽丰田RAV4荣放(配置|询价)2.5L自动四驱尊贵版（26.98万）
一、颜值
外观好评：
1.新车保留了硬朗、饱满的整体轮廓，厚实的前脸看上去力量感十足。
2.全新一代森林人换装了新的C字型尾灯组，并由黑色面板相连，是整车外观为数不多的具有辨识度的细节，相比于老款车型过于简洁的车尾，视觉效果有一定提升。
外观差评：
1.整体设计中规中矩，虽然没有大毛病，但还是缺乏亮点，可以增加一些运动化元素，例如同品牌的斯巴鲁XV设计就比较符合当下年轻人审美。
内饰好评:
1.整体布局简洁、实用，中控采用上下分屏的设计，分别显示行车信息以及多媒体信息，这一设计比较人性化。
内饰差评：
1.即使放在10年前，这样的内饰设计也算不上时尚、新颖。
竞品车型内饰：
▲三菱欧蓝德
▲日产奇骏
▲本田CR-V
▲丰田RAV4荣放
颜值得分：外观—28分 内饰—26分 综合：27分（满分40分）
二、动力
在上市发布会过程中，斯巴鲁的工程师表示：混动系统的加入首要目的是提升车辆的动态表现，其次才是降低油耗。
全新森林人的动力参数在同级别车型中确实不算出色，但由于电机的辅助，其在起步和加速过程中可以获得相比传统燃油车更迅速的动力响应。而且在非铺装路面需要脱困时，电机瞬间的爆发力也能起到一定作用，只不过在高速工况下比较吃亏。再考虑到水平对置发动机+全时四驱这对“黄金组合”带来的出色操控性，所以从日常使用的角度来看，全新森林人的实际动力表现要比参数显示的更好。
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1.EyeSight驾驶辅助系统：这是斯巴鲁大力宣传的科技配置，其集成了防碰撞制动系统、全速域自适应巡航系统、起步误操作预警系统、车道偏离预警/修正等功能，而全新森林人则在原有基础上新增了可预防车辆后方的碰撞的后方监测系统，而且低配车型也有所搭载。相比之下，其余4款竞品车型只有高配车型才会提供类似的主动安全系统。
2.陡坡缓降：开启陡坡缓降后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡。本次对比中，只有斯巴鲁森林人2.0i智擎运动版EyeSight和东风日产奇骏2.5L CVT智联至尊版4WD搭载了这一功能。
3.座椅加热：本次对比的5款车型均提供前排座椅加热，但全新森林人是唯一全系标配前排座椅加热，并且高配车型提供后排座椅加热的车型，后排座椅加热在国产车中比较少见。
缺失配置：
1.电动尾门：本次对比中，只有斯巴鲁森林人2.0i智擎运动版EyeSight不提供电动尾门。
配置得分：18分（满分25分）
四、油耗
油耗得分：10分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=75/1.04=72分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
由于进口车的身份，全新森林人的整体售价要比其他几款竞品车型高出不少，所以本次对比选中的斯巴鲁森林人2.0i智擎运动版EyeSight只是其车系中的中配版本车型，而其余几款车型均为高配或顶配车型。即使这样，全新森林人还是表现出了极为强悍的综合产品素质，可以说丝毫不弱于同价位的合资品牌车型，但最终得分不高主要还是由于颜值不够出色。
不得不承认，斯巴鲁品牌从来都不缺忠实的追随者，但如果想要继续开疆扩土，首先还是要弥补短板。为了更持久发展，仅仅在设计方面向市场做出一些妥协相信并不是太难的事。
