日前，保时捷官方公布了全新纯电动量产车Taycan(配置|询价)的实车预告图。该车为Mission E概念车的量产版本。新车将会在9月份亮相，目前在国内已经开始接受预订。
从预告图来看，Taycan前脸延续了概念车的设计手法，例如前大灯组细节设计、熏黑双五辐式轮圈、溜背设计等，运动感比较强烈。尾灯部分目前只能看到局部设计，新车或采用贯穿式尾灯设计。
动力方面，Taycan搭载两台永磁同步电机以及锂电池组，最大功率和最大扭矩目前未知，但百公里加速时间小于3.5秒，性能十分强悍。此外，新车NEDC续航里程超过500km。在快充模式下，仅需15分钟便可充至80%的电量。
▲Taycan设计手稿
▲Mission E Cross Turismo概念车
此前，保时捷已经公布该车的设计手稿。作为保时捷首款纯电动车型，Taycan采用传统的轿跑车设计，而该车还有跨界版本车型，该车将基于Mission E Cross Turismo概念车打造，计划在2020年初亮相。
随着传统车企相继发力新能源市场，特斯拉在高端纯电动车领域一家独大的局面已经不复存在。例如奥迪、奔驰、捷豹、保时捷等品牌都已经推出自己的纯电动车型。
未来，面对汽车“新四化”浪潮，保时捷制定了“三管齐下”的产品策略，产品组合将涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车，并在电气化和数字化方面投入大量资金。
根据规划，预计到2025年，保时捷旗下车型一半的销售量将来自纯电和插电式混动车型。除了Taycan，例如Macan(配置|询价)等车型未来也将发展为纯电动车系。
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